owners manual Nissan Altima

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SYSTÈMEDECONTRÔLE DYNAMIQUEDUVÉHICULE tème antiblocage hors fonction et allume le té-Le système de contrôle dynamique du véhiculeLorsque le système de contrôle dynamique du moin du système de freinage antiblocage (ABS)surveilleau moyen de divers capteurs lesvéhicule est en fonction, le témoinclignote sur le tableau de bord lorsqu’il détecte une ano-manœuvres du conducteur et les mouvementsau tableau de bord. Vous devez donc tenir malie. Le fonctionnement du dispositif antiblo-du véhicule. Dans certaines conditions decompte des points suivants : cage est alors neutralisé et votre véhicule utiliseconduite, le système de contrôle dynamique du le circuit de freinage standard.véhicule facilite l’exécution des fonctions suivan-● Ilsepeutquelaroutesoitglissanteouquele Rendez-vous chez un concessionnaire NISSANtes : système ait déterminé qu’une intervention pour faire réparer le dispositif antiblocage de● Commandelapressiondefreinagepourré-est nécessaire pour permettre au véhicule votre véhicule si le témoin ABS s’allume pendantduirelepatinaged’uneroueentransférantladegarder la trajectoire voulue. l’autodiagnostic ou la conduite.puissance à l’autre roue de l’essieu.● Il se peut que vous ressentiez une pulsation Fonctionnement normal ● Commande la pression de freinage et laau niveau de la pédale de frein et que vous puissance du moteur pour réduire le pati-entendiezunbruitouunevibrationvenantdu Ledispositifantiblocagefonctionnelorsquevousnage des roues en fonction de la vitesse ducompartiment moteur. Ceci est normal et roulez à plus de5à1km/h0(3 à 6 mi/h). Lavéhicule (antipatinage).indique que le système de contrôle dynami- vitesse varie selon l’état de la route. que du véhicule fonctionne correctement. Lorsque le dispositif antiblocage détecte que le● Commandelapressiondefreinagesurcha-● Adaptez votre vitesse et votre conduite aux blocage d’une ou de plusieurs roues est immi-cune des roues et la puissance du moteurconditions de la route. nent, l’actionneur applique et relâche la pressionpouraiderleconducteuràconserverlamaî- hydraulique. Cette action s’apparente à un pom-trise de son véhicule dans les conditionsConsultezlessections«Témoindedérapage»et pagetrès rapide des freins. Lorsque le dispositifsuivantes :« Témoin de neutralisation du système de antiblocage entre en action, une pulsation peut– Sous-virage (le véhicule ne tourne pascontrôle dynamique du véhicule » au chapitre être ressentie dans la pédale de frein et le fonc-autant qu’il ne le devrait)« Commandesetinstruments ». tionnement de l’actionneur peut être perçu– Survirage (le véhicule tourne trop dansLe témoins’allume au tableau de bord en comme une vibration ou un bruit provenant ducertaines conditions routières)cas de défaillance du système. Le système de compartiment moteur. Tout ceci est normal et contrôle dynamiqueduvéhiculesedésactiveau- indique que le dispositif antiblocage travailleLe système de contrôle dynamique du véhiculetomatiquement quand le témoin est éteint. comme il se doit. Toutefois, une sensation depeut aider le conducteur à garder la maîtrise de pulsationpeutindiquerquelesconditionsroutiè-son véhicule, mais il ne peut pas empêcher laL’interrupteur de neutralisation du système de res sont dangereuses et que la conduite exigeperte de contrôle du véhicule dans toutes lescontrôle dynamique du véhicule sert à le désac- une attention particulière. situations de conduite. 5-40 Démarrageetconduite

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