owners manual Jeep Grand Cherokee

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Precauzioni relative al monossido diATTENZIONE! (Continuazione)protezione contro la gelificazione del carbu- carbonio rante o lintasamento da cera dei filtri carbu- •Una manutenzione adeguata evita i peri-rante. Questa vettura deve utilizzare solo ATTENZIONE! coli dovuti al monossido di carbonio. Farcarburante diesel di qualità superiore con- Il monossido di carbonio (CO) presente neicontrollare limpianto di scarico ogni voltaformeairequisiti EN 590. Inoltre, è possibile che la vettura viene messa sul ponte inutilizzare miscele biodiesel fino al 7% con- gas di scarico è letale. Per evitare intossica-officina.Far riparare immediatamenteformi alla specifica EN 590. zioni da monossido di carbonio rispettare lequalsiasi anomalia. In attesa della ripara- seguenti precauzioni: zione, guidare con tutti i cristalli completa-ATTENZIONE! •Non inalare i gas di scarico. Contengonomente aperti. Non utilizzare alcol o benzina come agente monossido di carbonio, un gas incolore e miscelante per il carburante, in quanto pos- inodore, che può essere letale. Non tenere sono risultare instabili in determinate condi- ilmotore in moto in uno spazio chiuso,REQUISITI DEL CARBURANTEzioni e pericolosi o esplosivi se miscelati con quale ad esempio un garage, e non so-—MOTOREDIESEL il diesel. stare a lungo in una vettura parcheggiataUtilizzare diesel di buona qualità distribuito da con motore acceso. Se la vettura deveun fornitore affidabile. Per limpiego durante la essere lasciata in sosta allaperto per unmaggior parte dellanno, ottime prestazioniAVVERTENZA! certo tempoconilmotoreinmoto,regolaresono fornite dal diesel n. 2, conforme allaIl Costruttore indica per questa vettura luti- limpianto di ventilazione e azionare laspecificaASTMD-975GradoS15.Selavetturalizzo di diesel a bassissimo tenore di zolfo ventola in modo da immettere aria esternaè esposta a temperature particolarmente rigide(15 ppm di zolfo al massimo) e vieta luso di nellabitacolo. (sotto i -7 °C (20 °F)), o se deve essere utiliz- zata a temperature inferiori alla norma perdiesel a basso tenore di zolfo (500 ppm di (Continuazione)periodi di tempo prolungati, utilizzare dieselzolfo al massimo) per evitare danni allim- climatizzato n. 2 o diluire il diesel n. 2 con dieselpianto antinquinamento. n. 1 al 50%. In tal modo si otterrà una migliore 371

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