owners manual Mercedes S

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et la voie de droite sur les véhicules avec direction à droite. ATTENTION Le DISTRONIC PLUS et l'avertisseur actif d'angle mort sont uniquement des systèmes d'aide à la conduite. Ils ne sont pas en mesure de remplacer votre vigilance. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité à respecter par rapport aux autres véhicules, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Faites toujours attention aux conditions de circulation et à votre environnement immédiat afin de détecter les dangers à temps. Sinon, vous pourriez provoquer un accident et vous blesser ou blesser d'autres personnes. Véhicules équipés du système COMAND APS La fonction suivante n'est pas opérationnelle dans tous les pays. Le DISTRONIC PLUS utilise des informations supplémentaires fournies par votre système de navigation et peut ainsi s'adapter à certaines situations de conduite. C'est le cas lorsque vous suivez un véhicule alors que le DISTRONIC PLUS est activé et que vous vous approchez d'un rond-point ou le traversez vous vous approchez d'un croisement en T vous roulez sur une sortie d'autoroute Même si le véhicule qui précède quitte la zone de détection, le DISTRONIC PLUS maintient momentanément la vitesse actuelle de votre véhicule et n'accélère pas. Pour cela, il faut que les cartes du système de navigation soient actuelles. Rond-point (exemple) La vitesse actuelle est maintenue pendant 10 secondes environ avant le rond-point/le croisement en T et 1,5 seconde environ sur le rond-point pendant 12 secondes environ avant une sortie d'autoroute et 4 secondes environ après la sortie d'autoroute Ensuite, le véhicule accélère à nouveau jusqu'à la vitesse souhaitée et réglée. Arrêt du véhicule ATTENTION Ne quittez jamais le véhicule en laissant le DISTRONIC PLUS activé ! Le DISTRONIC PLUS ne doit également jamais être commandé, activé ou désactivé par un passager ou de l'extérieur du véhicule. Le DISTRONIC PLUS ne remplace pas le frein de stationnement électrique et ne doit pas être utilisé pour immobiliser le véhicule. Le DISTRONIC PLUS ne freine plus et le véhicule peut se mettre à rouler si vous désactivez le DISTRONIC PLUS avec la manette du TEMPOMAT vous appuyez sur la pédale d'accélérateur le système ou l'alimentation électrique présentent un défaut (une défaillance de la batterie, par exemple) une intervention est effectuée au niveau du système électrique dans le compartiment moteur ou au niveau de la batterie ou des fusibles vous débranchez la batterie Lorsque vous quittez le véhicule ou que vous l'arrêtez, désactivez le DISTRONIC PLUS et immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler. ATTENTION Véhicules hybrides : lisez impérativement la notice d'utilisation complémentaire « HYBRID ». Sinon, vous risquez de ne

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