Lexus GX II 2 manuel du proprietaire page 373

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GX460_OM_OM60L72D_(D).book Page 371 Friday, May 23, 2014 9:34 AM 4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite371 ATTENTION ■Limites du système de sécurité préventive Ne vous fiez pas aveuglément au système de sécurité préventive. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin d’observer votre environnement et de surveiller les obs- tacles ou les autres risques routiers. Les négliger pourrait provoquer un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortelles. ■Précautions relatives aux dispositifs d’aide du système À l’aide d’alarmes et d’un contrôle des fns, le reisystème de sécurité préventive est conçu pour aider le conducteur à éviter les collisions selon le principe REGARDER- JUGER-AGIR. Il y a des limites au niveau d’assistance que le système peut vous offrir; par conséquent, n’oubliez pas les importants points suivants. ●Aide au conducteur dans la surveillance de la route Le système de sécurité préventive ne peut détecter que les obstacles situés directe- ment à l’avant du véhicule, et seulement ceux qui se trouvent à une distance limitée. Il ne s’agit pas d’un système qui permet de conduire de façon négligente ou de manière distraite, et il ne peut pas aider le conducteur dans des conditions de visibilité réduite.4 Le conducteur doit quand même surveilletrès r attentivement les alentours du véhi- cule. ●Aide au jugement du conducteur Condu Lorsqu’il tente d’évaluer la probabilité d’une collision, les seules données dont dis- pose le système de sécurité préventive proviennent des obstacles détectés qui sont i situés directement devant le véhicule. Aussi est-il primordial que le conducteur restet vigilant et en mesure d’estimer s’il y a ou non un risque de collision dans toute situa- e tion donnée. ●Aide à l’action du conducteur La fonction d’assistance au freinage du système de sécurité préventive est conçue pour atténuer la gravité d’une collision et par conséquent elle ne s’active que si le sys- tème a jugé qu’une collision était inévitable. Ce système n’est pas en mesure par lui- même d’éviter une collision ni d’arrêter le véhicule automatiquement en toute sécu- rité. C’est pourquoi le conducteur confronté à une situation dangereuse doit lui- même agir immédiatement pour assurer la sécurité de toutes les personnes impli- quées. GX460_OM_OM60L72D_(D)

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