owners manual Toyota RAV4

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme369 ■Vom System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle verursachte Geräusche und Vibrationen ●Beim Starten des Motors oder direkt nach dem Anfahren kann ein Geräusch aus dem Motorraum zu hören sein. Dieses Geräusch deutet nicht auf eine Störung des Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle hin. ●Folgende zwei Phänomene können beim Betrieb des Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle auftreten. Keines davon weist auf eine Funktionsstörung hin. • Es können Vibrationen durch Karosserie und Lenkung spürbar sein. • Nach dem Anhalten des Fahrzeugs kann ein Betriebsgeräusch zu hören sein. ■Störung des Systems ●Die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle leuchtet nicht auf, wenn der Motorschalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON geschaltet wird (Fahrzeuge mit intelli- gentem Zugangs- und Startsystem). ●Die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle leuchtet nicht auf, wenn der Schalter “DAC” gedrückt wird. ●Die Schlupf-Kontrollleuchte leuchtet auf. 4 Lassen Sie Ihr Fahrzeug in den genannten Fällen von einem Toyota-Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt bzw. einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-Fa gerüsteten Fachwerkstatt überprüfen. h r e WARNUNG n ■Bei Verwendung des Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf das System zur elektronischen Bergabfahrkont- rolle. Diese Funktion erweitert nicht die Leistungsgrenzen des Fahrzeugs. Prüfen Sie immer gründlich die Straßenverhältnisse und Fahrbahnbeschaffenheit und fah- ren Sie vorsichtig. ■Beim Fahren auf den folgenden Untergründen arbeitet das System möglicher- weise nicht, wodurch es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet- zungen kommen kann ●Rutschige Untergründe wie nasse oder schlammige Straßen ●Vereiste Untergründe ●Unbefestigte Straßen RAV4_OM_OM42B24M_(EM)

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