owners manual Subaru Tribeca

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11-4 Entretien et réparations . Ne fumez jamais à proximité dule système de maintien en ten-. Retirez toujours la clé du contac- carburant ou de la batterie, etsion des ceintures de sécurité,teur d’allumage. Tant que le maintenez toute source de flam-adressez-vous au concession-contacteur ’dallumage est en mes à l’écart de ces éléments.naire SUBARU le plus proche.position “ON”, le ventilateur du Cela pourrait causer un incendie. radiateur peut se mettre soudai- . L’alimentation en carburant étant nement en marche même après un circuit sous pression, le rem-&Avant toute intervention del’arrêt du moteur. placement du filtre à carburantcontrôle ou de réparation ne doit être exécuté que par undanslecompartimentmoteur concessionnaire SUBARU. &Contrôles ou travaux à exé- . Protégez-vous les yeux avec une DANGER cuter dans le compartiment protection appropriée pour éviter moteur avec le moteur en toute pénétration ou projection. Arrêtez le moteur et serrez lemarche d’huile ou de fluide dans lesfrein de stationnement pour évi- yeux. En cas de contact avecter tout mouvement du véhicule.DANGER les yeux, rincez-vous abondam-. Attendez que le moteur ait refroi- ment avec de l’eau propre.di. Le moteur est très chaudUn moteur en marche est dange- . Ne touchez pas au câblage élec-pendant la marche et il restereux. N’approchez jamais les mains trique du système des coussinsbrûlant un certain temps aprèsdu ventilateur de radiateur, des de sécurité SRS et du systèmel’arrêt. courroies et des autres organes en des dispositifs de maintien en. Veillez à ne pas répandre d’huile,mouvement du moteur et faites très tension des ceintures de sécu-de liquide de refroidissement, deattention à ne pas y faire prendre rité; ne tentez pas de débrancherliquide de frein ou autre fluidevos vêtements, vos cheveux ou un les connecteurs de ces systè-sur le moteur encore chaud. Celaoutil. Il est plus prudent que vous mes, car cela pourrait provoquerpourrait causer un incendie.commenciez par retirer vos bagues, leur déclenchement ou, au votre montre et votre cravate. contraire, les rendre inopérants. NE faites JAMAIS des contrôles sur ces câblages en utilisant un testeur de circuits. Pour toute intervention sur le système des coussins de sécurité SRS ou sur

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