Mercedes Benz CLA Coupe manuel du proprietaire page 366

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364Standards uniformes de classification de la qualité des pneus différer des valeurs figurant dans l'illustra-Exemple: tion. Usuredela Motricité Température bandede roulement Standardsuniformesdeclassification delaqualité des pneus 200 AA A Aperçudesclassesdequalitédes pneus Usuredelabandederoulement La classe d'usure de la bande de roulement est un classement comparatif basé sur le degréd'usuredupneulorsqu'ilesttestésous desconditionscontrôléeslorsd'essaissurun parcoursofficieldugouvernementaméricain. Parexemple,s'ilétaittestésurleparcoursdu gouvernement, un pneu de classe 150 aurait une tenue de route une fois et demie supé- iques rieure à celle d'un pneu de classe 100. at La performance relative des pneus dépend Les «Standards uniformes de classificationtoutefois des conditions d'utilisation réelles de la qualité des pneus» sont imposés par leet peut diverger considérablement de la pneumgouvernement américain. Ils sont destinés ànormeenfonctiondeshabitudesdeconduite, donner aux conducteurs des informationsdes pratiques de maintenance, des caracté- et uniformesetfiablessurlesperformancesdesristiques de la chausséeetdesconditionscli- espneus. Les fabricants de pneus doivent clas- matiques. sifier les pneus sur la base de 3 facteurs de Jantperformance: : l'usure de la bande de rou- lement, ; la motricité et = la résistanceMotricité thermique. Ces dispositions ne sont pas GATTENTION applicables au Canada. Cependant, la classe L'attribution d'une classe de traction à un de qualité correspondante est inscrite sur le pneureposesurdestestsdefreinageenligne flancdetouslespneusenventelibreenAmé- droite et ne prend pas en considération les rique du Nord. caractéristiques d'accélération, de conduite Enplus des exigences liées à la classe de en virage, d'aquaplanage ou de traction de qualité, tous les pneus pour voitures particu- pointe. lières doivent satisfaire aux consignes de sécurité prescrites par la loi. Les classes de motricité sont, de la plus éle- L'indication de la classe de qualité se trouve véeàlaplusfaible,AA,A,BetC.Cesclasses sur le flanc du pneu, entre l'épaulement et le correspondentàlacapacitéd'unpneuàs'ar- point de largeur maximale. rêter sur une chaussée mouillée dans des conditions contrôlées et sur des surfaces iLesvaleursréelles pour les pneus sont d'essai en asphalte et en béton mises à dis- spécifiques à chaque véhicule et peuvent position par le gouvernement américain. Un différer des valeurs figurant dans l'illustra- pneuclasséCpeutavoirunemauvaisemotri- tion. cité.

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