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owners manual Toyota Hilux
owners manual Toyota Hilux - year of production: 2015 - Toyota Hilux VIII 8 AN120 AN130 Handbuch DE
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HILUX_OM_OM71235M_(EM).book Page 365 Tuesday, April 26, 2016 11:54 AM
4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme365
■Tipps zum Betrieb
XFahrzeuge mit Automatikgetriebe
Das System ist betriebsbereit, wenn sich der Schalt-/Wählhebel in einer anderen Posi-
tion als “P” befindet. Für eine möglichst effiziente Nutzung des Systems wird jedoch
empfohlen, den Schalt-/Wählhebel in den Bereich 2 oder 1 des S-Modus zu schalten.
XFahrzeuge mit Schaltgetriebe
Für eine möglichst effiziente Nutzung des Systems wird empfohlen, in einem niedrigen
Gang zu fahren.
■Wenn die Kontrollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle blinkt
●In den folgenden Situationen blinkt die Kontrollleuchte und das System greift nicht
ein:
Der Frontantrieb-Wahlschalter befindet sich in Stellung H2.
Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in Stellung “P”. (Fahrzeuge mit Automatikge-
triebe)
Die Hinterachsdifferenzialsperre ist eingerückt. (falls vorhanden)
Das Gas- oder das Bremspedal wird getreten. 4
Die Geschwindigkeit überschreitet ca. 30 km/h.
Das Bremssystem ist zu heiß.
Das System stellt den Betrieb ein. Gleichzeitig ertönt ein Warnsummer, die Kon-Fa
trollleuchte für die elektronische Bergabfahrkontrolle beginnt zu blinken und aufh
r
e
dem Multi-Informationsdisplay wird “TRC ausgeschaltet.” angezeigt. Verwendenn
Sie das System erst wieder, wenn die Kontrollleuchte für die elektronische Berg-
abfahrkontrolle dauerhaft leuchtet und die auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigte Meldung “TRC ausgeschaltet.” verschwindet. (Das Fahrzeug kann
währenddessen normal gefahren werden.)
●In den folgenden Situationen blinkt die Kontrollleuchte, um den Fahrer zu warnen;
das System ist jedoch weiterhin betriebsbereit:
Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in Stellung “N”. (Fahrzeuge mit Automatikge-
triebe)
Der Schalt-/Wählhebel befindet sich in Stellung “N” und das Kupplungspedal wird
getreten. (Fahrzeuge mit Schaltgetriebe)
Der Schalter “DAC” wird ausgeschaltet, während das System in Betrieb ist.
Das System stellt allmählich den Betrieb ein. Die Kontrollleuchte blinkt, während
das System noch in Betrieb ist, und erlischt dann, wenn das System vollständig
ausgeschaltet ist.
■Vom System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle verursachte Geräusche und
Vibrationen
●Beim Starten des Motors oder direkt nach dem Anfahren kann ein Geräusch aus
dem Motorraum zu hören sein. Dieses Geräusch deutet nicht auf eine Störung des
Systems zur elektronischen Bergabfahrkontrolle hin.
●Folgende zwei Phänomene können beim Betrieb des Systems zur elektronischen
Bergabfahrkontrolle auftreten. Keines davon weist auf eine Funktionsstörung hin.
Es können Vibrationen durch Karosserie und Lenkung spürbar sein.
Nach dem Anhalten des Fahrzeugs kann ein Betriebsgeräusch zu hören sein.
HILUX_OM_OM71235M_(EM)
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Toyota Hilux VIII 8 AN120 AN130 Handbuch
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Toyota Hilux VIII 8 AN120 AN130 Handbuch
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