owners manual Chevrolet Suburban

owners manual Chevrolet Suburban - year of production: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 - Chevrolet GMC Suburban IX 9 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (4.65 MB) 637 pages

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Conseils en matière de direction L’accélération soudaine pourrait exercer trop de pression sur ces points. Vous pouvez perdre le contrôle. Il est important de prendre les virages à une vitesse ® raisonnable. Se reporter à la rubrique Système StabiliTrak à la page 4-10. Un grand nombre d’accidents de type k perte de Que faire si cela se produit? Relâcher légèrement contrôle du conducteur l signalés dans les bulletins l’accélérateur, diriger le véhicule dans la direction d’information se produisent dans les virages. voulue et ralentir. Voici pourquoi : Les panneaux de limitation de vitesse situés près Tant les conducteurs expérimentés que les conducteurs des virages vous avertissent que vous devez réduire débutants sont soumis aux mêmes lois de la physique votre vitesse. Bien entendu, les vitesses affichées sont lors de la conduite d’un véhicule dans un virage. établies en supposant des conditions météorologiques La traction des pneus contre la surface de la route et routières optimales. Dans des conditions moins fait en sorte qu’il est possible de changer la direction favorables, il vous faudra rouler plus lentement. du véhicule lorsque vous tournez les roues avant. S’il n’y Si vous devez réduire votre vitesse à l’approche d’un a pas de traction, l’inertie fait que le véhicule poursuit virage, vous devez le faire avant d’entrer dans le virage, son trajet dans la même direction. Si vous avez alors que vos roues avant sont parallèles au véhicule. déjà essayé de changer de direction sur de la glace mouillée, vous comprendrez de quoi il s’agit. Essayer d’ajuster votre vitesse de manière à ce que La traction que vous pouvez obtenir dans un virage vous puissiez k conduire l dans le virage. Garder dépend de l’état de vos pneus et de la surface de une vitesse raisonnable et constante. Attendre d’être la route, de l’angle d’inclinaison du virage, ainsi que de sorti du virage avant d’accélérer et le faire en douceur, la vitesse du véhicule. Dans un virage, la vitesse une fois en ligne droite. constitue le seul facteur que vous pouvez contrôler. Le montage d’accessoires de marque autre que Supposons que vous êtes en train de négocier un GMpeut avoir un impact négatif sur les performances virage prononcé. Vous accélérez ensuite de manière de votre véhicule. Se reporter à Accessoires et soudaine. Les deux systèmes de contrôle — la modiﬁcations à la page 5-5. direction et l’accélération — doivent appliquer leur force aux points où les pneus touchent la route. 4-14 2006 - Guide du propriétaire Chevrolet Tahoe, Suburban

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