owners manual Volvo XC70

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09 Ruedas y neumáticos 09 7.Conecte el cable eléctrico a la toma eléc-9.Infle el neumático durante 7 minutos.14. Circule tan pronto como sea posible trica de 12 V más próxima y arranque el como mínimo 3 km a una velocidad vehículo. máxima de 80 km/h (50 mph) para que el IMPORTANTE sellador repare el neumático. Riesgo de sobrecalentamiento. El compre- NOTA sor no debe operar más de 10 minutos NOTA seguidos. Asegúrese de que no se utilizan las demás tomas de 12 V cuando está en funciona- En las primeras vueltas del neumático, sal- miento el compresor. drá líquido sellador del agujero del pin- 10. Cierre el compresor para controlar la pre- chazo. sión en el manómetro. La presión mínima es de 1,8 bares y la máxima de 3,5 bares. PRECAUCIÓN (Deje salir el aire con la válvula reductora PRECAUCIÓN No deje a los niños sin vigilancia con el de presión si la presión del neumático es motor en marcha. Asegúrese de que no haya ninguna per- demasiado elevada.) sona en las proximidades del automóvil de forma que le salpique líquido sellador 8.Ponga en marcha el compresor colo- PRECAUCIÓN cuando el vehículo inicia la marcha. La dis- cando el interruptor en la posición I. tancia debe ser de como mínimo dos Si la presión es inferior a 1,8 bar, el pin- metros. chazo del neumático es demasiado PRECAUCIÓN grande. No siga conduciendo el vehículo. Recomendamos que se ponga en con- No permanezca cerca del neumático 15. Control posterior: tacto con un taller de neumáticos autori- cuando está en funcionamiento el compre- Vuelva a conectar la manguera en la vál- zado. sor. Si se forman grietas o desigualdades, vula del neumático y compruebe la pre- desconecte inmediatamente el compresor. sión con el manómetro, véase Repara- No siga conduciendo el vehículo. Reco- 11. Apague el compresor y desconecte el mendamos que se ponga en contacto con ción provisional de neumáticos* - control cable eléctrico. un taller de neumáticos autorizado. posterior (p. 358). 12. Desenrosque la manguera de la válvula Información relacionada del neumático y vuelva colocar el capu- NOTA • Reparación provisional de neumáticos* chón de la válvula. (p. 354) Al activarse el compresor, la presión 13. Ponga la tapa de protección en la man- puede aumentar hasta 6 bar, pero la pre- • Reparación provisional de neumáticos* - guera para evitar derrames residuales del sión descenderá tras unos 30 segundos. control posterior (p. 358) sellador. • Kit de reparación provisional de neumáti- cos* - visión de conjunto (p. 355) * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.357

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