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owners manual Mazda 6

owners manual Mazda 6 - year of production: 2012 - Mazda 6 III manuale del proprietario IT

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Al volante i-ACTIVSENSE NOTA • Nei casi indicati di seguito, i sensori ad ultrasuoni (posteriori) non sono in grado di rilevare gli ostacoli per cui il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) potrebbe non operare. • L’ostacolo è troppo basso come può essere un muretto o un autocarro con piattaforma di carico abbassata. • L’ostacolo è troppo alto come può essere un autocarro con piattaforma di carico rialzata. • L’ostacolo è piccolo. • L’ostacolo è sottile con può essere un cartello stradale. • L’ostacolo è posizionato lontano dal centro del veicolo. • La superficie dell’ostacolo non è disposta verticalmente rispetto al veicolo. • L’ostacolo è di materiale morbido come può essere un telone o uno strato di neve attaccato al veicolo. • L’ostacolo è di forma irregolare. • L’ostacolo è estremamente vicino. • Nei casi indicati di seguito, i sensori ad ultrasuoni (posteriori) non sono in grado di rilevare correttamente gli ostacoli per cui il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) potrebbe non operare. • C’è qualche corpo estraneo attaccato al paraurti vicino a un sensore ad ultrasuoni (posteriore). • Il volante è notevolmente sterzato o il pedale del freno o dell’acceleratore è azionato. • Ci sono due ostacoli uno vicino all’altro. • In presenza di condizioni atmosferiche avverse come pioggia, nebbia o neve. • Tasso di umidità alto o basso. • Temperature alte o basse • Forti correnti d’aria. • Il percorso non è in piano. • Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore. • Vi sono oggetti come antenne wireless, luci antinebbia o targhe illuminate vicino a un sensore ad ultrasuoni (posteriore). • L’orientamento di un sensore ad ultrasuoni (posteriore) è stato deviato da qualche fattore come una collisione. • Il veicolo è esposto ad altre onde sonore come possono essere quelle emesse da un avvisatore acustico, da un motore o da un sensore ad ultrasuoni di un altro veicolo. • Nei casi indicati di seguito, un sensore ad ultrasuoni (posteriore) potrebbe rilevare un falso ostacolo portando così il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) a operare. • Guidando su una strada in ripida pendenza. • Bloccaruota. • Teloni, sbarre come quelle dei caselli autostradali e dei passaggi a livello. • Quando si viaggia passando vicino ad oggetti come fogliame, barriere, veicoli, pareti e siepi disposti lungo la strada. • Quando si guida su terreni coperti da erba o foraggi. • Quando si passa attraverso portoni bassi, portoni stretti, impianti di autolavaggio o gallerie. • Quando è installata una barra di traino o è collegato un rimorchio. 4-198
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year of production from: 2012



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