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owners manual Lexus NX
owners manual Lexus NX - year of production: 2014 - Lexus NX Handbuch DE
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4-5. Verwenden der Fahrunterstützungssysteme353
■Ausschalten der TRC- und VSC-Systeme
Halten Sie die Taste bei stehendem Fahrzeug länger als 3 Sekunden gedrückt, um das
TRC- und das VSC-System auszuschalten.
Die Kontrollleuchte VSC OFF leuchtet auf und “TRC ausgeschaltet.” wird in der Multi-Infor-
mationsanzeige angezeigt.*
Drücken Sie erneut, um die Systeme wieder einzuschalten.
*: Bei Fahrzeugen mit Pre-Crash-Sicherheitssystem werden der Pre-Crash-Bremsassistent
und die Pre-Crash-Bremsfunktion ebenfalls deaktiviert. Die PCS-Warnleuchte leuchtet
auf und in der Multi-Informationsanzeige wird eine Meldung angezeigt. (S. 361)
■Wenn in der Multi-Informationsanzeige die Meldung angezeigt wird, dass TRC deaktiviert
wurde, obwohl nicht gedrückt wurde
TRC und Berganfahrhilfe können nicht verwendet werden. Wenden Sie sich an einen Lexus-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstattoder ein en anderen vorschriftsmäßig qualifi-4
zierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
■Geräusche und Vibrationen, die von ABS, Bremsassistent, TRC, VSC und Berganfahrhilfe
Fa
erzeugt werden h
r
e
●Beim wiederholten Betätigen des Bremspedals, beim Motorstart oder unmittelbar nachn
dem Anfahren kann es vorkommen, dass ein Geräusch aus dem Motorraum zu hören ist.
Dieses Geräusch ist kein Anzeichen für eine Funktionsstörung in einem dieser Systeme.
●Wenn die obigen Systeme arbeiten, kann es zu den folgenden Erscheinungen kommen.
Keine dieser Erscheinungen stellt ein Anzeichen für eine Funktionsstörung dar.
Durch Fahrzeugkarosserie und Lenkung spürbare Vibrationen.
Geräusch eines Elektromotors, nachdem das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.
Leichtes Pulsieren des Bremspedals, nachdem das ABS aktiviert wurde.
Nach der Aktivierung des ABS kann sich das Bremspedal leicht nach unten bewegen.
■EPS Betriebsgeräusch
Wenn das Lenkrad betätigt wird, ist möglicherweise ein Motorgeräusch (Surren) zu hören.
Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
■Verringerte Wirkung des EPS-Systems
Die Wirkung der elektrischen Servolenkung (EP)S wird reduziert, um eine Überhitzung des
Systems bei häufigen Lenkeinschlägen über einen längeren Zeitraum zu vermeiden. Infolge-
dessen kann sich das Lenkrad schwergängig anfühlen. Vermeiden Sie in diesem Fall übermä-
ßige Lenkbewegungen oder halten Sie an und schalten den Motor aus. Das EPS-System
sollte innerhalb von 10 Minuten in den Normalzustand zurückkehren.
NX200t/200_OM_Europe_OM78100M
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