owners manual Jeep Cherokee

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352 ARRANQUE Y OPERACIÓN CARGA DEL VEHÍCULO Carga útil Etiqueta de certiicación La carga útil de un vehículo se deine como el peso de la carga permitida que un camión puede transportar, incluyendo Como lo requieren los reglamentos de la Administración el peso del conductor, todos los pasajeros, las opciones y Nacional de Seguridad de Tráico en Carreteras, su vehículo la carga. tiene una etiqueta de certiicación pegada a la puerta o al poste Tasa de peso bruto en el eje (GAWR) B del lado del conductor. Esta etiqueta contiene el mes y el año de fabricación, la tasa La GAWR es la carga máxima permisible en los ejes delan- de peso bruto vehicular (GVWR), la tasa de peso bruto en el tero y trasero. La carga se debe distribuir en el área de carga eje (GAWR) delantero y trasero y el número de identiicación de manera que no se exceda la GAWR de cada eje. del vehículo (VIN). En esta etiqueta se incluye un número La GAWR de cada eje la determinan los componentes en Mes-Día-Hora (MDH) que indica el mes, el día y la hora de el sistema con la capacidad de transporte de carga más fabricación. El código de barras que aparece en la parte inferior de la etiqueta es el número de identiicación de su baja (eje, resortes, llantas o ruedas). Los componentes vehículo (VIN). más pesados de los ejes o de la suspensión, algunas veces especiicados por los compradores para mayor durabilidad, Tasa de peso bruto vehicular (GVWR) no necesariamente aumentan la GVWR del vehículo. Tamaño de la llanta La GVWR es el peso total permisible de su vehículo inclu- yendo el conductor, los pasajeros, el vehículo, las opciones, El tamaño de la llanta en la etiqueta representa el tamaño el peso de la lanza del remolque y la carga. La etiqueta real de las llantas en su vehículo. Las llantas de reemplazo también especiica las capacidades máximas de los sistemas deben ser de la misma capacidad de carga de este tamaño del eje delantero y del eje trasero (GAWR). La carga total se de llanta. debe limitar, de manera que la GVWR y la GAWR delantera y trasera no se excedan.

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