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owners manual Fiat 500
owners manual Fiat 500 - year of production: 2007 - Fiat 500 manuel du proprietaire FR
Document: pdf (2.04 MB) 366 pages
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ASSISTANCE À LACLIENTÈLE
conditions réelles d’utilisation et peut dif-ne tiennent pas compte des caracté-En vertu de la norme de sécurité automo-
férer grandement de la norme en raisonristiques de tenue en accélération,bile 109, tous les pneus pour voitures de
des habitudes de conduite, de l’entretien,en virage et en aquaplanage, ni de latourisme doivent au moins afficher l’indice
des caractéristiques de la route et dutraction maximale.detempérature C. Les indices A et B sont
climat. attribués aux pneus ayant démontré lors
Indice d’adhérence des essais sur tambour une performance
Résistance à la chaleursupérieure au minimum exigé par la loi.
Lesindicesd’adhérence,duplusélevéauL’indice de température (A, B ou C, en
plus bas, sont AA, A, B et C. Ces indicesordre décroissant) représente la résis-MISE EN GARDE!
représentent la capacité du pneu de s’ar-tance d’un pneu à la production de cha-L’indice de température de ce pneu
rêter sur une chaussée mouillée en condi-leur et sa capacité de dissiper la chaleurest établi lorsque celui-ci est correc-
tions contrôlées par le gouvernement surproduite, valeurs mesurées en environne-tement gonflé et non surchargé. La
des surfaces d’essai d’asphalte et de bé-ment contrôlé au moyen d’un tambourconduite à vitesse excessive, une
ton. Un pneu d’indice C peut présenterd’essai intérieur soumis à des normespression insuffisante ou en sur-
une adhérence inférieure.précises. Une exposition prolongée à decharge, ou la combinaison de ces
hautes températures peut provoquer lafacteurs peut entraîner la surchauffe
MISE EN GARDE! dégénérescence des matériaux compo-du pneu et une crevaison.
L’indice d’adhérence attribué à cesant un pneu et réduire sa durée de vie.
pneuestbasésurdesessaisd’adhé-Des températures excessives peuvent
rence au freinage en ligne droite quimême provoquer l’éclatement du pneu.
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