owners manual Jeep Compass

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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE dans l’un des systèmes n’a aucune inci- MISE EN GARDE! • N’utilisezque du liquide pour dence sur l’autre. Le système de dé- freins provenant d’un bidon her- brayage de la boîte-pont manuelle ne • Utilisez seulement du liquide pour métiquement fermé afin d’éviter sa nécessite aucune vidange d’huile et ce, freins recommandé par le cons- contamination par des substances pendanttouteladuréedevieduvéhicule. tructeur. Consultez le paragraphe étrangères ou l’humidité. Garder le Si le niveau du réservoir de liquide pour « Liquides, lubrifiants et pièces chapeau de réservoir du maître- freins est bas et que le circuit de freinaged’origine » dans cette section pour cylindre fixé en permanence. Le ne présente aucune fuite ni d’autre pro- connaître le type d’huile recom- liquide de frein dans un récipient blème, il peut s’agir d’une fuite dans le mandé. L’utilisation du mauvais ouvert absorbe l’humidité de l’air systèmed’alimentationdusystèmededé- type de liquide de frein peut en- et aboutit avecunpointd’ébullition brayage. Voyez votre concessionnaire dommager sévèrement votre cir- inférieur. Ceci pourrait faire bouillir agréé local pour obtenir le service appro-cuit de freinage ou affecter son subitement le liquide pendant un prié. rendement. Le type adéquat de li- freinage dur ou prolongé, et résul- quide de frein pour votre véhicule ter en une panne du circuit de frei- Utilisez seulement du liquide pour freins est aussi étiqueté sur le réservoir nage. Ceci pourrait possiblement recommandé par le constructeur. Consul- d’origine du maître-cylindre hy- provoquer un accident. tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants etdraulique installé en usine. pièces d’origine » dans cette section pour connaître le type d’huile recommandé. 352 PAGEPOSITION: 352 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10MK49-426-BA

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