owners manual Volvo V70

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08 Ruedas y neumáticos Reparación provisional del neumático (TMK)* 7.Enchufe el cable a la toma de 12 V y arran-9.Infle el neumático durante 7 minutos.Control posterior de la reparación y la que el vehículo. presión IMPORTANTE 1.Vuelva a conectar el equipo. NOTA Riesgo de recalentamiento. El compresor2.Compruebe la presión del neumático en el Si se conecta el compresor a una de lasno debe funcionar durante más de 10 minu-manómetro. tomas de 12 V, en la consola del túnel, notos. • Si está por debajo de 1,3 bares, el neu- deberá acoplarse ningún dispositivo eléc- mático no ha sido hermetizado lo sufi- trico a la otra. 10. Cierre el compresor para controlar la pre-ciente. No debe proseguirse la marcha. sión en el manómetro. La presión mínimaContacte un taller de neumáticos. PRECAUCIÓN es de 1,8 bares y la máxima de 3,5 bares.• Si la presión del neumático es superior No deje a los niños en el automóvil sin vigi-(Deje salir el aire con la válvula reductoraa 1,3 bares, el neumático debe inflarse lancia cuando el motor está en marcha.de presión si la presión del neumático esa la presión especificada en la placa, ver demasiado elevada.) la página 418 (1bar=100 kPa). Suelte 8.Ponga el interruptor en la posición I.PRECAUCIÓN aire con la válvula de reducción de pre- sión, si la presión del neumático es PRECAUCIÓN Si la presión es inferior a 1,8 bar, el pinchazodemasiado alta. del neumático es demasiado grande. No No permanezca cerca del neumáticosiga conduciendo el vehículo. Recomenda-PRECAUCIÓN cuando está en funcionamiento el compre-mos que se ponga en contacto con un tallerNo desenrosque la botella, ya que está pro- sor. Si se forman grietas o desigualdades,de neumáticos autorizado.vista de un seguro para impedir fugas. desconecte inmediatamente el compresor. No siga conduciendo el vehículo. Reco-11. Cierre el compresor y saque el cable de la mendamos que se ponga en contacto contoma de 12 V. 3.Compruebe que el compresor está apa- un taller de neumáticos autorizado. gado. Suelte la manguera de inflado y el 12. Suelte la manguera de la válvula del neu-cable. Coloque de nuevo el capuchón de NOTA mático y ponga el capuchón de la válvula.la válvula. Cuando arranca el compresor, la presión13. Recorra tan pronto como sea posible apro- 08 puede subir a 6 bares, pero, al cabo de 30ximadamente 3 km a una velocidad segundos, la presión baja. máxima de 80 km/h para que el sellador pueda reparar el neumático. 350 * Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.

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