owners manual Hyundai Ioniq

all ratings: 0 average rating: 5

Lampka ostrzegawcza Zmiana funkcji układu LKAS Tryb „Lane Departure” (ostrzegania usterki układu LKAS Na wyświetlaczu LCD kierowca może zmie- o niezamierzonym opuszczaniu pasa Lampka ostrzegawcza (żółta) ruchu) niać tryb działania układu LKAS pomiędzy usterki układu LKAS włącza Jeżeli układ LDWS wykrywa zjeżdżanie standardowym i  aktywnym albo wybrać się w przypadku nieprawidłowego działania z pasa ruchu, ostrzega o tym kierowcę za tylko tryb ostrzegania o  niezamierzonym układu. W takim przypadku układ powin- pomocą sygnalizacji wizualnej i ostrzegaw- opuszczaniu pasa ruchu (LDWS). Należy na sprawdzić Autoryzowana Stacja Obsługi czego sygnału dźwiękowego. Układ nie w tym celu wybrać pozycję „User Settings” (ASO) Hyundai. ingeruje w kierowanie pojazdem. (ustawienia użytko „Drivingwnika) → Assist” (układy wspomagające kierowcę) W przypadku problemu związanego → „Lane Keeping Assist System” (układ Tryb „Standard LKA” (tryb z układem należy wykonać jedną utrzymywania na pasie ruchu) → „Lane standardowy układu LKAS) z poniższych czynności: Departure/Standard LKA/Active LKA” (ostrzeganie o niezamierzonym opuszczaniu Układ LKAS w trybie standardowym wspo- • Wyłączyć i  ponownie włączyć stacyjkę, maga kierowcę w utrzymywaniu pojazdu na a następnie włączyć układ. pasa ruchu/tryb standardowy układu LKAS/ 5 tryb aktywny układu LKAS). pasie ruchu. Jeżeli kierowca jedzie prawi- dłowo pośrodku pasa ruchu, układ rzadko • Sprawdzić, czy stacyjka jest włączona Za kier Domyślnie układ LKAS włącza się w trybie (położenie ON kluczyka/zielone podświe- standardowym. ingeruje w  kierowanie pojazdem. Układ tlenie przycisku Start/Stop). ingeruje tylko wtedy, kiedy pojazd zaczyna • Sprawdzić, czy na działanie układu nie zjeżdżać z pasa ruchu. ownicą wpływają warunki atmosferyczne (np. mgła, ulewny deszcz itp.). Tryb „Active LKA” (tryb aktywny • Sprawdzić, czy obiektyw kamery nie jest układu LKAS) zasłonięty lub zanieczyszczony. W trybie aktywnym układ ingeruje w kiero- Jeżeli problem nie został rozwiązany, samo- wanie pojazdem dużo częściej, niż w try- chód powinna sprawdzić Autoryzowana bie standardowym. Kierowca może nie Stacja Obsługi (ASO) Hyundai. wyczuwać tych ingerencji na kierownicy, ponieważ korekty toru jazdy dokonywane w trybie aktywnym mogą być bardzo częste, ale bardzo niewielkie. 5-65

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders