owners manual Jeep Compass

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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE Circuit de refroidissement • Le liquide de refroidissement tigel) est sale ou rouillé, le système doit chaud ou la vapeur provenant du être vidangé, rincé, puis rempli de liquide MISE EN GARDE! radiateur peuvent causer de gra- derefroidissement(antigel)frais. Assurez- vesbrûlures à vous-même comme vous que l’avant du condensateur du cli- • Lorsque vous travaillez à proxi- à d’autres personnes. Si vous matiseur n’est pas obstrué par l’accumu- mité du ventilateur du radiateur, voyez ou entendez de la vapeur lation d’insectes, de feuilles mortes, etc. débranchezlefil d’alimentation du s’échapperdesouslecapot,atten- S’ilest sale, nettoyez-le en vaporisant moteur du ventilateur ou tournez dez que le radiateur soit refroidi doucementdel’eauaumoyend’unboyau le commutateur d’allumage à la avant d’ouvrir le capot. N’essayez d’arrosage, en un mouvement vertical, sur position OFF (arrêt). Le ventilateur jamais d’ouvrir le bouchon du ra- la face avant du condensateur. est commandé par la température diateur lorsque celui-ci est chaud. du liquide de refroidissement et Assurez-vous que les tuyaux du vase peut se mettre en marche à tout Vérification du liquide de d’expansion ne sont pas friables, craque- moment lorsque le commutateur refroidissement lés, déchirés ou coupés et que les rac- d’allumage est à la position ON Vérifiez le liquide de refroidissement ducordsauvaseetauradiateursontsolides. (marche). moteur (antigel) aux 12 mois (avant l’arri-Vérifiez l’ensemble du circuit pour y déce- vée du temps froid, s’il y a lieu). Si leler de possibles fuites. liquide de refroidissement du moteur (an- 346 PAGEPOSITION: 346 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10MK49-426-BA

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