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owners manual Volvo S60

owners manual Volvo S60 - year of production: 2010 - Volvo S60 II 2 manuel du proprietaire FR

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08 Roues et pneus Glossaire de la terminologie des pneus Termes de cette valeur ne fait pas augmenter la• Recommended tire inflation pressure: capacité de chargement du pneu.Pression de gonflage déterminée par Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser Volvo en fonction du type des pneus des marquages, des notes ou des avertisse-• kPa: Kilopascal, unité métrique de montés en usine sur le véhicule. Ces ren- ments supplémentaires tels que charge stan-mesure de la pression d'air. seignements sont indiqués sur les pla- dard, radial sans chambre à air, etc. • PSI: Livres par pouce carré, unité de ques-étiquettes situées sur le montant mesure de la pression d'air. • Tire information placard: Plaque indi- arrière du côté du conducteur et dans le quant les dimensions, la pression de gon-• B-pillar: Élément structural situé sur letableau des pressions de gonflage des flage recommandée et le poids maximumcôté du véhicule à l'arrière de la portepneus du présent chapitre. pouvant être transporté par le véhiculeavant. • Cold tires: On considère que les pneus pour le pneu d'origine. • Bead area of the tire: Partie du pneusont froids lorsqu'ils sont à la même tem- • Tire Identification Number (TIN):attenante à la jante.pérature que l'air environnant (ambiant). Numéro qui figure sur le flanc de chaque Ils atteignent normalement cette tempéra- • Sidewall of the tire: Partie située entre le pneu fournissant des informations sur la ture lorsque le véhicule n'a pas roulé talon et la semelle. marque, l'usine de fabrication, les dimen- depuis au moins 3 heures. • Tread area of the tire: Partie du périmè- sions et la date de fabrication du pneu. tre du pneu qui est en contact avec la • Inflation pressure: Mesure de la quantité route lorsque le pneu est monté sur le d'air dans un pneu. véhicule. • Standard load: Catégorie de pneus P • Rim: Support métallique (roue) pour un métriques ou métriques conçus pour sup- pneu ou un ensemble pneu-chambre à air porter une charge maximale à 35 psi [37 sur lequel reposent les talons du pneu. psi (2,5 bars) pour les pneus métriques]. • Maximum load rating: Chiffre indiquant Le fait d'augmenter la pression de gon- la charge maximale en livres et en kilo- flage au-delà de cette pression n'accroît grammes qu'un pneu peut supporter. pas la capacité de charge du pneu. Cette valeur est établie par le fabricant du • Extra load: Classe de pneus P-métriques pneu. ou métriques conçus pour supporter une • Maximum permissible inflation charge maximale plus élevée à la pres- pressure: Quantité maximale d'air sous sion de 41 psi [2,9 bars (43 psi), dans le 08 pression pouvant être introduite dans le cas des pneus métriques]. L'augmenta- pneu. C'est le fabricant qui fixe cette tion de la pression de gonflage au-delà limite. 344
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