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owners manual Volvo XC60

owners manual Volvo XC60 - year of production: 2017 - Volvo XC60 II 2 Handbuch DE

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FAHRERASSISTENZSYSTEME || Bereitschaftsmodus durch Eingriff des teme nicht mehr funktioniert, wird Pilot Assist Die Geschwindigkeit liegt unter 5 km/h • Fahrers automatisch abgeschaltet. (3 mph) und Pilot Assist kann nicht ermitteln, Pilot Assist wird vorübergehend deaktiviert und in ob das Objekt ein stehendes Fahrzeug oder den Bereitschaftsmodus versetzt, wenn: WARNUNG etwas anderes ist, z. B. eine Fahrbahn- die Fahrbremse verwendet wird Im automatischen Bereitschaftsmodus wer- schwelle. • Die Geschwindigkeit liegt unter 5 km/h der Wählhebel in Stellung N gebracht wird den Sie durch einen Warnton und eine Mel- • • dung auf dem Fahrerdisplay gewarnt. (3 mph) und das vorausfahrende Fahrzeug ein Blinker länger als 1 Minute eingeschaltet biegt ab, sodass Pilot Assist keinem Fahr- • In diesem Fall müssen Sie selbst die ist • zeug mehr folgen kann. Geschwindigkeit regeln, bei Bedarf brem- der Fahrer länger als 1 Minute eine höhere Die Geschwindigkeit liegt unter 30 km/h • sen und auf einen sicheren Abstand zum • als die gespeicherte Geschwindigkeit hält. vorausfahrenden Fahrzeug achten. (20 mph) (gilt nur für Fahrzeuge mit Schalt- das Kupplungspedal ca. 1 Minute lang getre- getriebe). • ten ist (bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe). Ein automatischer Wechsel in den Bereitschafts- Pilot Assist aus dem Eine vorübergehende Beschleunigung mit dem modus kann z. B. auf Folgendes zurückzuführen Bereitschaftsmodus wieder aktivieren Gaspedal, z. B. beim Überholen, beeinflusst die sein: Einstellung nicht – das Fahrzeug nimmt wieder Der Fahrer öffnet die Tür. die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit auf, • Die Bremsentemperatur ist zu hoch. sobald das Gaspedal losgelassen wird. • die Hände liegen nicht auf dem Lenkrad Beim Einschalten eines Blinkers wird der Lenk- • Die Feststellbremse wird betätigt. eingriff durch die Funktion Pilot Assist vorüber- • gehend deaktiviert. Ist dies nicht mehr der Fall, Die Motordrehzahl ist zu niedrig/zu hoch. • wird die Lenkunterstützung automatisch wieder Der Fahrer öffnet den Sicherheitsgurt. zugeschaltet, sofern weiterhin eine Fahrstreifen- • Ein oder mehrere Räder verlieren den Fahr- begrenzung erkennbar ist. • Automatischer Bereitschaftsmodus bahnkontakt. Das Kamera- und Radargerät wird z. B. von Pilot Assist ist von anderen Systemen abhängig, • z. B. von der Fahrdynamikregelung/Antischlupfre- Schnee oder starkem Regen verdeckt Achtung! Die Abbildung ist schematisch – Einzelheiten gelung ESC50. Wenn eines dieser anderen Sys- (Kameralinse/Radarwellen blockiert) können je nach Fahrzeugmodell abweichen. 50 Electronic Stability Control 340
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