owners manual Volvo XC70

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09 Räder und Reifen 09 Reifen - Pflege Neue Reifen Verschleiß und Wartung Der korrekte Reifendruck (S. 342) ergibt Die Funktion eines Reifens besteht unter einen gleichmäßigeren Verschleiß. Fahrweise, anderem darin, die Fahrzeuglast zu tragen, Reifendruck, Klima und Beschaffenheit der auf dem Untergrund eine Haftung zu erzeu- Fahrbahn haben einen Einfluss darauf, wie gen (Grip), Vibrationen zu dämpfen, und das schnell die Reifen altern und verschleißen. Rad vor Verschleiß zu schützen. Um Unterschiede in der Profiltiefe zu verhin- Fahreigenschaften dern sowie um zu vermeiden, dass Ver- Die Reifen haben einen großen Einfluss auf schleißmuster entstehen, können die Vorder- das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Reifentyp, und Hinterreifen regelmäßig gegeneinander Reifengröße, Reifendruck und Geschwindig- ausgetauscht werden. Der erste Wechsel keitsklasse sind wichtig für die Leistung des sollte nach ca. 5000 km vorgenommen wer- Fahrzeugs. den, anschließend alle 10000 km. Alter des Reifens Bei Reifen spielt das Herstellungsdatum eine Volvo empfiehlt, sich bei Unsicherheiten zur Alle Reifen, die älter als 6 Jahre sind, sollten,Rolle. Reifen können sich nach einigen Jah- Profiltiefe zur Kontrolle an eine Volvo-Ver- selbst wenn sie unbeschädigt zu sein schei-ren verhärten und ihre Reibungseigenschaf- tragswerkstatt zu wenden. Wenn bereits ein nen, von einem Fachmann kontrolliert wer-ten können sich mit der Zeit reduzieren. Beim bedeutender Unterschied bezüglich des Ver- den. Reifen altern selbst dann und werdenReifenwechsel darauf achten, dass Sie so schleißes (> 1 mm Unterschied in der Profil- spröde, wenn sie selten oder gar nicht ver-neue Reifen wie möglich bekommen. Dies ist tiefe) zwischen den Reifen entstanden ist, wendet werden. Die Funktion kann dannbesonders wichtig bei Winterreifen. Die letz- sind die am wenigsten verschlissenen Reifen beeinträchtigt werden. Dies gilt für alle Reifen,ten Ziffern der Ziffernfolge geben Herstel- stets hinten zu montieren. Ein Ausbrechen die für den zukünftigen Gebrauch aufgehobenlungswoche und -jahr an. Es handelt sich der Vorderräder lässt sich normalerweise werden. Beispiele für äußere Anzeichen dafür,dabei um die DOT-Kennzeichnung des Rei- leichter aufheben als ein Ausbrechen der Hin- dass sich der Reifen nicht für den Gebrauchfens (Department of Transportation), die mit terräder. Statt eines seitlichen Ausbrechens eignet, sind Risse oder Verfärbungen.vier Ziffern angegeben wird, z.B. 1510. Der der Heckpartie und ggf. dem vollkommenen Reifen in der Abbildung wurde in Kalender- Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug fährt woche 15 des Jahres 2010 hergestellt. dieses dabei geradeaus weiter. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass die Hinterräder die Sommer- und Winterreifen Traktion niemals vor den Vorderrädern verlie- Beim Wechsel von Sommer- zu Winterreifen ren. (oder umgekehrt) kennzeichnen, an welcher Stelle der jeweilige Reifen montiert war, z. B. L für links und R für rechts. 340

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