owners manual Jeep Grand Cherokee

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ATTENZIONE! ATTENZIONE! (Continuazione)Modalità di funzionamento ESC •Il sistema ESC non può sottrarre la vettura•Eventuali modifiche o lerrata manuten-NOTA: alle leggi naturali della fisica, né può au-zione della vettura, possono modificare leIn base al modello e alla modalità di funzio- mentare la tenuta di strada quando com-caratteristiche di manovrabilità della vet-namento, il sistema ESC può essere dotato promessa dalle condizioni del manto stra-tura e possono influire negativamentedi diverse modalità di funzionamento. dale. In particolare, il sistema ESC nonsulle prestazioni del sistema ESC. Le mo-ESCinserito può scongiurare completamente eventualidifiche apportate allimpianto dello sterzo,Questa è la modalità di funzionamento normale incidenti, compresi quelli dovuti allecces-alle sospensioni, allimpianto frenante, aldellESC.Aogni avviamento della vettura lESC siva velocità in curva, alla guida su fondotipo e alle dimensioni degli pneumatici osi trova sempre in questa modalità. che deve stradale sdrucciolevole oppure allacqua-alledimensioni delle ruote potrebberoessereutilizzata nella maggior parte delle situa- planing. LESC non è in grado di evitare glicompromettere le prestazioni dellESC.zioni di guida. Le modalità ESC alternative incidenti risultanti dalla perdita di controlloUnerrata pressione di gonfiaggio o lusuradevono essere utilizzate solo nei casi specifici della vettura causati da una condotta inap-irregolare degli pneumatici potrebbe com-riportati nei seguenti paragrafi. propriata da parte del conducente. Lunicopromettere le prestazioni dellESC. Qual-Modalità di disinserimento parziale modo di evitare incidenti è la guida sicurasiasi modifica o manutenzione scadenteLo scopo della modalità di disinserimento par- e attenta di un conducente esperto. Ledella vettura che riduce lefficacia del si-ziale consiste nel consentire una guida sportiva. prestazioni di una vettura dotata di ESCstema ESC può aumentare il rischio diQuesta modalità potrebbe modificare le soglie non devono mai essere messe alla provaperdita di controllo della vettura, di ribalta-di attivazione del TCS e dellESC, consentendo in modo incauto e pericoloso, con la pos-mento della stessa e di lesioni a personeun maggior pattinamento delle ruote rispetto a sibilità di mettere a repentaglio la sicu-con conseguenze anche fatali.quanto normalmente ammesso. Questa moda- rezza del conducente o di altre persone. lità può essere utile se il veicolo dovesse im- pantanarsi. (Continuazione) 337

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