owners manual Volvo XC60

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APOYO AL CONDUCTOR || Modo de espera por actuación del conductor Modo de espera automático la unidad de cámara y radar queda cubierta, • El Pilot Assist se desconecta temporalmente y sePilot Assist depende de otros sistemas, por por ejemplo, de nieve o una lluvia intensa (se pone en el modo de espera si: ejemplo, del control de estabilidad/antiderrape obstruyen la lente de la cámara/ondas de 49 radio) se utiliza el freno de servicio ESC . Si alguno de los demás sistemas deja de • funcionar, Pilot Assist se desconecta automática- la velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y el el selector de marcha se pone en la posición • • mente. Pilot Assist no puede determinar si el ele- N mento detectado es un vehículo parado u los intermitentes se utilizan más de • PRECAUCIÓN otro objeto, por ejemplo, un badén. 1 minuto . la velocidad es inferior a 5 km/h (3 mph) y el En modo de espera automático, el conductor • el conductor mantiene una velocidad supe- • será avisado mediante una señal acústica y vehículo que circula delante tuerce, por lo rior a la guardada en la memoria durante un mensaje en la pantalla del conductor. que el Pilot Assist deja de tener un vehículo más de 1 minuto. En ese caso, el conductor deberá regular que seguir. el pedal de embrague se mantiene pisado • • por sí mismo la velocidad del automóvil, la velocidad desciende por debajo de • durante aproximadamente 1 minuto (en vehí- frenar si se requiere y mantener una dis- 30 km/h (20 mph) (solo en vehículos con culos con caja de cambios automática). tancia segura respecto a otros vehículos. caja de cambios manual). Un aumento transitorio de la velocidad con el pedal del acelerador, por ejemplo, al adelantar, noEl modo de espera automático puede deberse, afecta a la programación. El automóvil vuelve a por ejemplo, a lo siguiente: adoptar la última velocidad guardada en la el conductor abre la puerta memoria cuando se suelta el pedal del acelera- • dor. la temperatura de los frenos es elevada • las manos no están sobre el volante Cuando se utilizan los intermitentes, se desco- • necta temporalmente la asistencia de dirección se activa el freno de estacionamiento • del Pilot Assist. Cuando ya no es así, la asistenciael régimen de giro es demasiado alto o de dirección vuelve a conectarse de forma auto- • mática si todavía pueden detectarse las líneas demasiado bajo el conductor se quita el cinturón de seguri- laterales de la calzada. • dad una o varias ruedas pierden tracción • 49 Electronic Stability Control 338

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