owners manual Lexus GS

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340 4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida AVVISO ■Prima di usare il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità È responsabilità esclusiva del conducente guidare in maniera sicura. Non affidarsi mai esclusivamente al sistema e guidare sempre con prudenza controllando attentamente l’area circostante. Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità fornisce assistenza alla guida per aiutare il conducente. Tuttavia, è bene ricordare che questa assi- stenza ha dei limiti. Anche quando il sistema funziona correttament la e, percezione che il sistema ha del vei- colo che precede può essere diversa da quella del conducente. Pertanto, il conducente deve essere sempre pronto a valutare i possibili pericoli e guidare con prudenza. Un’ecces- siva fiducia nel sistema e nell’idea che questo possa garantire la sicurezza della guida può causare incidenti con lesioni gravi, anche letali. ■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida Osservare le seguenti precauzioni, in quanto ci sono limiti all’assistenza fornita dal sistema. In caso contrario, si potrebbe verificare un incidente con lesioni gravi, anche letali. ●Assistenza al conducente nel determinare la distanza dal veicolo che precede Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità è pro- gettato esclusivamente per aiutare il conducente a stabilire la distanza tra il proprio vei- colo e un determinato veicolo che precede. Non è un dispositivo che consente di guidare in modo distratto o sconsiderato, né un sistema che può assistere il conducente in condi- zioni di visibilità ridotta. È pertanto necessario che il conducente presti particolare atten- zione alla zona circostante al veicolo. ●Assistenza al conducente nel valutare la distanza dal veicolo che precede Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità stabili- sce se la distanza tra il veicolo guidato dal conducente e un determinato veicolo che pre- cede si trova entro una determinata gamma. Il sistema non è in grado di eseguire alcun altro tipo di valutazione. Pertanto, è assolutamente necessario che il conducente resti vigile e stabilisca personalmente se sussiste o meno una condizione di pericolo in ogni situazione. ●Assistenza al conducente nella guida di un veicolo Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità ha capa- cità limitate nell’impedire o nell’evitare un’eventuale collisione con un veicolo che pre- cede. Pertanto, all’insorgere di un pericolo, il conducente deve assumere il controllo diretto e immediato del veicolo e agire in modo adeguato per garantire la sicurezza di tutte le persone coinvolte. ■Per evitare l’attivazione involontaria del controllo radar dinamico della velocità di cro- ciera sull’intera gamma di velocità Quando non è in uso, spegnere il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità usando il pulsante “ON/OFF”. GS350_200t_GS F_OM_OM99M51L_(EL)

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