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owners manual Mazda 5
owners manual Mazda 5 - year of production: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Mazda 5 II 2 manuel du proprietaire FR
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Mazda5_8AU8-EC-09H_Edition1 Page340
Friday, July 24 2009 9:44 AM
Black plate (340,1)
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
REMARQUE REMARQUE
(Avec système de surveillance de pression des Les pneus s'abîment avec le temps, même si on
pneus) ne les utilise pas pour rouler sur la route. Il est
l Lorsque des pneus avec flancs ceinturés généralement recommandé de remplacer les
d'acier sont utilisés, le système peut ne pas pneus lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. La
fonctionner correctement même si une jante chaleur causée par l'utilisation en climat
d'origine est utilisée. chaud ou sous conditions de forte charge peut
Se référer à Activation erronée du système accélérer le processus de vieillissement. Il faut
à la page 5-32. remplacer le pneu de la roue de secours quand
l S'assurer d'installer les capteurs de on remplace les autres pneus, car le pneu de la
pression des pneus lorsque les jantes ou les roue de secours vieillit aussi. La semaine et
pneus sont remplacés. l'année de fabrication sont indiquées par 4
Se référer à Pneus et jantes à la page 5-33. chiffres.
Se référer à Etiquetage des pneus à la page
Si un pneu est usé régulièrement, un 9-23.
témoin d'usure apparaît en travers de la
chape. qRouedesecoursàusagetemporaire
Dansuntel cas, remplacer le pneu.
Vérifier la roue de secours temporaire au
Témoin d'usure moins une fois par mois, pour qu'elle soit
toujours correctement gonflée et rangée.
REMARQUE
Lacondition de la roue de secours à usage
temporaire se détériore graduellement même si
elle n'a pas été utilisée.
Laroue de secours à usage temporaire est
plus facile à manipuler car elle est plus
Chape neuve Chape usée légère et plus petite qu'une roue
conventionnelle. Cette roue ne doit être
Leremplacement d'un pneu usé utilisée qu'en cas d'urgence et sur une
irrégulièrement est nécessaire avant que le distance limitée.
témoin d'usure n'apparaisse en travers de
la chape. N'utiliser la roue de secours temporaire
que le temps nécessaire à la réparation de
la roue conventionnelle, réparation qui
doit être faite dès que possible.
Garder la pression de gonflage à 420 kPa
2 ou bar, 60 psi).
(4,2 kgf/cm
8-38
Form No.8AU8-EC-09H
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year of production from: 2010
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Mazda 5 II 2 manuel du proprietaire
pages 335 - 341
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Mazda 5 2005 - 2010 EN - Mazda 5 I 1 owners manual - pdf - 15.02 MB
Mazda 5 2005 - 2010 FR - Mazda 5 I 1 manuel du proprietaire - pdf - 4.67 MB
Mazda 5 2005 - 2010 EN - Mazda 5 I 1 owners manual - pdf - 15.02 MB
Mazda 5 2005 - 2010 FR - Mazda 5 I 1 manuel du proprietaire - pdf - 4.67 MB