owners manual Toyota CH-R

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4-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción337 ADVERTENCIA ■Antes de utilizar el control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades La seguridad en la conducción es responsabilidad exclusiva del conductor. No dependa exclusivamente del sistema, conduzca de forma segura y prestando siempre atención a lo que lo rodea. El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades proporciona asistencia a la conducción para aligerar la tarea del conductor. Sin embargo, la ayuda facilitada tiene limitaciones. Aun cuando el sistema funciona de forma normal, el estado del vehículo precedente que detecta el sistema puede ser distinto del estado que observa el conductor. Por tanto, el conductor tiene que permanecer siempre alerta, valorar el peligro de cada situación y conducir con cuidado. Depender de este sistema o asumir que el sistema garantiza la seguridad durante la conducción puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves. ■Precauciones relativas a los sistemas de asistencia a la conducción4 Observe las siguientes precauciones, puesto que la ayuda prestada por el sistema tiene limitaciones. En caso contrario, podría producirse un accidente con resultado de lesiones gravesConducc o incluso mortales. ●Asistencia al conductor a la hora de medir la distancia con respecto al vehículoi ó precedente n El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades tiene como única finalidad ayudar al conductor a determinar la distancia entre su propio vehículo y un vehículo designado que circule por delante. No es un mecanismo pensado para que pueda conducir de manera imprudente o distraída y tampoco es un sistema para ayudar al conductor en caso de condiciones de baja visibilidad. El conductor debe seguir prestando atención a todo lo que rodea al vehículo. ●Asistencia al conductor a la hora de valorar la distancia con respecto al vehículo precedente El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades determina si la distancia entre el vehículo del conductor y un vehículo designado que circule por delante se encuentra dentro un intervalo determinado. No es capaz de tomar ninguna otra decisión. Por tanto, es absolutamente necesario que el conductor permanezca alerta y determine si existe o no la posibilidad de que se produzca una situación de peligro. ●Asistencia al conductor a la hora de conducir el vehículo El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades no es capaz por sí solo de prevenir o evitar una colisión contra un vehículo que circule por delante. Por tanto, si existe cualquier peligro, el conductor debe tomar el control directo e inmediato del vehículo y debe actuar adecuadamente para garantizar la seguridad de todas las personas involucradas. C-HR_OM_Europe_OM10531S

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