Honda Jazz III 3 manuel du proprietaire page 335

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16 FIT JAZZ-33T5AC100.book Page 334 Thursday, March 5, 2015 7:05 PM uuPendant la conduiteuSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Modèles américains seulement Système de surveillance de la pression des pneus 1Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) (TPMS) Le système ne surveille pas les pneus lors de la conduite à Plutôt que de mesurer directement la pression de chacun des pneus, le TPMS de ce véhicule basse vitesse. surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation de chaque roue Des conditions comme une basse température ambiante et un et pneu pendant la conduite afin de déterminer si un ou plusieurs pneus présentent un changement d’altitude ont une incidence directe sur la pression gonflage nettement insuffisant. Ce la aura pour effet d’ allumer le témoin de basse pression de de gonflage des pneus et en présence de ces conditions, le gonflage des pneus/TPMS. témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS peut s’allumer. ■Étalonnage du TPMS Des pneus vérifiés et gonflés sous des conditions de : • Température chaude peuvent présenter une pression de L’étalonnage du TPMS doit être fait chaque fois que : gonflage insuffisante sous une température plus froide. • La pression d’un ou de plusieurs pneus est ajustée. • Température froide peuvent présenter une pression de • Les pneus sont permutés. gonflage excessive sous une température plus chaude. • Un ou plusieurs pneus sont remplacés. Le témoin de basse pression de gonflage des pneus/TPMS ne s’allumera pas à la suite d’un gonflage excessif. Avant de procéder à l’étalonnage du TPMS : Si les pneus ne sont pas tous du même type et de la même dimension, il se peut que le TPMS ne fonctionne pas comme Co • Régler la pression de gonflage à froid aux quatre pneus. il se doit. S’assurer d’utiliser des pneus de même dimension nd 2Vérification des pneus P. 382 et de même type de carcasse. uite 2 Vérification et entretien des pneus P. 382 S’assurer que : Le témoin de la basse pression de gonflage des pneus/TPMS • Le véhicule est complètement arrêté. peut s’allumer avec un délai ou ne pas s’allumer du tout : • Modèles avec boîte de vitesses manuelle • Lors d’une accélération ou décélération soudaine, ou Le levier de vitesses est à la position (N. lorsque le volant de direction est tourné rapidement. • Modèles avec transmission à variation continue • Lors de la conduite sur des routes enneigées ou glissantes. • Lorsque des chaînes antidérapantes sont utilisées. Le levier de vitesses est à la position (P. • Tous les modèles Le témoin de la basse pression de gonflage des pneus/TPMS Le commutateur d’allumage est en position MARCHE (w*1. peut s’allumer sous les conditions suivantes : • Un pneu de secours compact est utilisé. • Les pneus reçoivent une charge plus lourde et inégale qu’au moment de l’étalonnage. *1 : Les modèles avec le système d’entrée intelligente ont un boutonENGI NE START/STOP (mise en • Lorsque des chaînes antidérapantes sont utilisées. marche/arrêt du moteur) au lieu d’un commutateur d’allumage. 334

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