owners manual Volvo V70

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07 Pendant le voyage Conduite avec une remorque dans cette position tout en tirant le crochet Fonction suffisante pour permettre au conducteur de vers l'arrière et vers le haut. Le tangage d'un équipage peut survenir pour reprendre le contrôle de la voiture. toutes les combinaisons voiture/véhicule Si le tangage ne diminue pas malgré la pre- ATTENTION attelé. Dans la plupart des cas, le tangage mière intervention du système TSA, toutes les Arrimez correctement le crochet d'attelage apparaît à des vitesses élevées. Mais si le véhi- roues de l'équipage sont alors freinées et la si vous la rangez dans la voiture, voir cule attelé est en surcharge ou si le charge- puissance d'entraînement du moteur est page 328. ment a été mal réparti (trop en arrière par réduite. Lorsque le tangage s'est arrêté et que exemple), il y a risque de tangage même à l'équipage est redevenu stable, le système basse vitesse, 70-90 km/h. TSA interrompt la régulation et le conducteur Un facteur déclencheur est alors nécessaire reprend le contrôle complet de la voiture. pour provoquer le tangage, par exemple : Divers • La voiture et la remorque sont soudain L'intervention du système TSA peut avoir lieu exposés à un fort vent latéral. dans l'intervalle de vitesses 60-160 km/h. • La voiture et la remorque roulent sur une chaussée irrégulière ou dans un trou. NOTE G018929 • Coups de volants démesurés. La fonction TSA est désactivée si le conduc- Poussez le cache de protection jusqu'à ce Utilisation teur choisit le mode Sport, voir page 156. qu'il s'enclenche. Lorsque l'équipage se met à tanguer, il peut être difficile voire impossible de réduire le phé- Le système TSA peut ne pas intervenir si le Stabilisateur de véhicule attelé - TSA* nomène et l'équipage devient alors difficile à conducteur tente de compenser le tangage contrôler entraînant le risque de passer dans la avec de grands coups de volant parce que le Le système TSA (Trailer Stability Assist) sert à voie en sens de circulation opposé ou de sortir système TSA ne peut alors pas déterminer si stabiliser une voiture avec véhicule attelé dans de la route. c'est la remorque ou le conducteur qui cause 07 les cas où l'équipage se met à tanguer. Le système TSA surveille en permanence les le tangage. La fonction TSA fait partie du système DSTC mouvements (surtout latéraux) de la voiture. Si Lors de l'intervention du système TSA, (Dynamic Stability and Traction Control), voir un tangage est détecté, une régulation de frei- le symbole DSTC clignote sur le com- page 156. nage individuelle a lieu sur les roues avant afin biné d'instruments. d'obtenir un effet de stabilisation sur l'équi- page. Le plus souvent, cette intervention est * Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l’Introduction. 331

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