Honda CR Z manuel du proprietaire page 332

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Vérification et entretien des pneus Vérification des pneus Pour une utilisation sécuritaire du véhicule, les pneus doivent être de la dimension et du type 1Vérification des pneus appropriés, en bon état avec une bande de roulement adéquate et gonflés comme il se doit.3ATTENTION ■Directives pour le gonflage Des pneus correctement gonflés procurent l’ultime combinaison de maniabilité, de la durée L’utilisation de pneus excessivement usés ou mal utile de la bande de roulement et de confort. Consulter l’étiquette apposée sur le montant de gonflés peut causer une collision qui pourrait portière du conducteur ou aller à la page des spécifications pour connaître la pression de entraîner des blessures graves ou la mort. gonflage spécifiée. Respecter toutes les directives du présent manuel Les pneus qui ne sont pas assez gonflés s’usent de manière inégale, ce qui a un effet adverse du propriétaire au sujet du gonflage des pneus sur la maniabilité et la cote de consommation et ils sont plus enclins à surchauffer.et de l’entretien. Des pneus trop gonflés rendront la conduite du véhicule plus rude, seront plus sujets aux Mesurer la pression de gonflage des pneus lorsque ces risques routiers et s’useront inégalement. derniers sont froids. C’est à dire lorsque le véhicule a été stationné pendant au moins trois heures ou qu’il a été Tous les jours avant de conduire, examiner cha que pneu. Si un des pneus semble plus bas que conduit pendant moins de 1,6 km (1 mi). Au besoin, ajouter les autres, vérifier sa pression de gonflage à l’aide d’un manomètre pour pneus.ou relâcher de l’air jusqu’à l’obtention de la pression spécifiée. Au moins une fois par mois ou avant d’entreprendre un long voyage, utiliser un manomètre Si la vérification se fait à chaud, la pression de gonflage des pour mesurer la pression de tous les pneus, y compris celui de la roue de secours*. Même des pneus en parfait état peuvent perdre de 10 à 20 kPa (1 à 2 psi) par mois.pneus peut être de 30 à 40 kPa (4 à 6 psi) plus élevée que lors d’une vérification à froid. ■Directives d’inspection Faire vérifier les pneus par un concessionnaire si une vibration Entretien À chaque vérification de la pres sion de gonflage, examiner aussi les pneus et les tiges de valve.continue est ressentie pendant la conduite. Les pneus neufs Rechercher la présence de : et tout pneu retiré et réinstallé doivent être correctement Bosses ou de gonflements sur les côtés ou sur la bande de roulement. Remplacer tout pneu équilibrés. présentant des coupures, fentes ou fissures sur le flanc du pneu. Remplacer tout pneu Modèles américains seulement laissant voir de la toile ou de la corde. Il est important d’étalonner le TPMS dès qu’on ajuste la Retirer tout corps étranger et vérifier la présence de fuites d’air.pression des pneus. Usure de bande de roulement inégale. Demander à un concessionna ire de vérifier le réglage 2 Système de surveillance de la pression de de la géométrie. gonflage des pneus (TPMS) P. 280 Usure excessive de la bande de roulement. 2Indicateurs d’usure P. 336 Fissures ou autre dommage autour de la tige de soupape. * Non disponible sur tous les modèles 331

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