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owners manual Hyundai i10

owners manual Hyundai i10 - year of production: 2013 - Hyundai i10 II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (43.15 MB) 466 pages
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Que faire en cas d’urgence Il est possible que vous ne puissiez pas identifier un pneu dégonflé à simple vue.AVERTISSEMENT - TPMSAVERTISSEMENT - Utilisez toujours une jauge de pression Pour l’EUROPE • Le TPMS ne peut pas vous avertir de bonne qualité pour mesurer la pres- des dommages importants et sion de gonflage des pneus. Notez qu’un • Ne pas modifier le véhicule, cela pneu chaud (après avoir roulé) indiquerasoudains causés à vos pneus parpeut interférer avec la fonction des facteurs externes tels que une pression supérieure à un pneu froid. TPMS. des clous ou des débris sur la Un pneu est considéré comme froid si le • Les roues sur le marché n'ont route. pas de capteur TPMS. véhicule est resté stationné pendant au • Si vous trouvez que le véhicule moins 3 heures et a roulé sur moins de • Pour votre sécurité, nous vous est instable, relâchez immédiate- 1,6 km au cours de cette période. recommandons d’utiliser des piè- ment l’accélérateur, freinez pro- Laissez le pneu refroidir avant de mesur- ces détachées provenant d’un gressivement et légèrement et er la pression de gonflage. Veillez tou- concessionnaire HYUNDAI auto- rangez-vous sur le bas-côté de larisé. jours à ce que le pneu soit froid avant deroute, à un endroit sans danger. • Si vous utilisez les roues qui sont le gonfler à la pression recommandée. sur le marché, utilisez un capteur TPMS agréé par votre conces- ATTENTION AVERTISSEMENT - sionnaire HYUNDAI. Si votre vé- Nous vous recommandons d’utilis- hicule n'est pas équipé d'un cap- Protection TPMS teur TPMS ou si TPMS ne fonc- er le joint pour pneu agréé par La manipulation, la modification outionne pas correctement, vous HYUNDAI si votre véhicule est équ- la désactivation des composants pouvez passer l'inspection péri- ipé d’un système de contrôle de du système de contrôle de la pres- pression des pneus. L’enduit liqui- odique du véhicule réalisée dans sion des pneus (TPMS) risque d’in- votre pays. de risquerait d’endommager les terférer avec la capacité du sys- sondes de pression des pneus. Tous les véhicules vendus sur le tème à avertir le conducteur de marché en EUROPE dans la péri- conditions de faible pression des ode ci-dessous doivent être équi- pneus et/ou de dysfonctionnement du TPMS. La manipulation, la mod-pés de TPMS. - Nouveau modèle de véhicule: ification ou la désactivation des Nov. 1, 2012 ~ composants du système de cont- - Véhicule modèle actuel: Nov. 1, rôle de la pression des pneus (TPMS) risque d’annuler la garantie2014 ~ (En fonction des enreg- pour cette partie du véhicule.istrements des véhicules) 627
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