owners manual Toyota RAV4

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4-5. Utilisation des systèmes d’assistance à la conduite325 ■Sons et vibrations engendrés par les systèmes ABS, d’assistance au freinage, VSC/de contrôle du tangage de remorque et TRAC, et le dispo- sitif d’assistance pour démarrage en côte ●On peut entendre un bruit provenant du compartiment moteur lorsque la pédale de frein est enfoncée à répétition, lors du démarrage du moteur ou juste après la mise en mouvement du véhicule. Ce bruit n’indique pas une défaillance de l’un de ces systèmes. ●L’une ou l’autre des situations suivantes peut se produire lorsque les systè- mes ci-dessus sont en fonction. Aucune d’entre elles n’indique une défaillance. • Vous pouvez ressentir les vibrations de la carrosserie du véhicule et du volant. • Une fois le véhicule arrêté, on peut entendre un bruit de moteur. • Une fois l’ABS activé, la pédale de frein peut générer de légères impul- sions. • Une fois l’ABS activé, il se peut que la pédale de frein s’abaisse un peu. ■Bruit de fonctionnement de l’EPS Lorsque le volant est utilisé, un bruit de moteur (ronronnement) peut être 4 audible. Cela n’indique pas une défaillance. ■Réactivation automatique des systèmes TRAC et VSC/de contrôle du C tangage de remorque o ndu Après avoir été désactivés, les systèmes TRAC et VSC/de contrôle du tan- gage de remorque se réactiveront automatiquement dans les circonstances ite suivantes : ●Lorsque le contacteur du moteur est placé en position “LOCK” (véhicules non dotés du système Smart key) ou désactivé (véhicules dotés du système Smart key). ●Si seul le système TRAC est désactivé, il se réactivera lorsque la vitesse du véhicule augmentera. Si les systèmes TRAC et VSC/de contrôle du tangage de remorque sont tous deux désactivés, ils ne se réactiveront pas automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmentera. RAV4_OM_OM42A41D_(D)

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