owners manual Volvo XC70

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08 Starten und Fahren Kondenswasser im Kraftstofffilter Dieselpartikelfilter (DPF) Um die Regenerierung des Filters zu starten, 18 das Fahrzeug fahren – am besten auf der ablassen Dieselfahrzeuge sind mit einem Partikelfilter Landstraße oder auf der Autobahn – bis der Im Kraftstofffilter wird Kondenswasser im ausgestattet, wodurch eine effektivere Abgas- Motor seine normale Betriebstemperatur Kraftstoff ausgeschieden, das anderenfalls reinigung möglich ist. erreicht. Das Fahrzeug sollte dann Motorstörungen verursachen kann. Die Partikel in den Abgasen werden während weitere 20 Minuten lang gefahren werden. Die optimale Leistung erzielt das Fahrzeug, der normalen Fahrt im Filter gesammelt. Um wenn der Kraftstofffilter gemäß den War- die Partikel zu verbrennen und den Filter zu ACHTUNG tungsintervallen ausgetauscht wird und die entleeren, wird eine sog. Regenerierung Während der Regenerierung kann Folgen- speziell zu diesem Zweck konstruierten Origi- gestartet. Dazu ist erforderlich, dass der des geschehen: nalteile verwendet werden. Motor seine normale Betriebstemperatur erreicht hat. • Vorübergehend kann eine geringfügige Der Kraftstofffilter ist gemäß den im Service- Herabsetzung der Motorleistung ver- und Garantieheft angegebenen Intervallen zu Die Regeneration des Partikelfilters erfolgt nommen werden. entleeren, sowie wenn der Verdacht besteht, automatisch und dauert normalerweise • der Kraftstoffverbrauch kann vorüber- dass verunreinigter Kraftstoff verwendet 10-20 Minuten. Bei niedriger Durchschnitts- gehend zunehmen wurde. Für weitere Informationen siehe Volvo- geschwindigkeit kann sie etwas länger dau- Serviceprogramm (S. 364). • ein Brandgeruch kann vorkommen. ern. Während der Regeneration erhöht sich der Kraftstoffverbrauch etwas. WICHTIG Nach Beendigung der Regenerierung wird die Regenerierung bei kalter Witterung Manche Sonderzusätze unterbinden die Warnmitteilung automatisch gelöscht. Wenn das Fahrzeug häufig bei kalter Witte- Wasserabscheidung im Kraftstofffilter. rung über kurze Strecken gefahren wird, Bei kalter Witterung die Standheizung* ver- erreicht der Motor nicht seine normale wenden, da der Motor so schneller seine nor- Themenbezogene Informationen Betriebstemperatur. Dies führt dazu, dass male Betriebstemperatur erreicht. • Kraftstoff - Handhabung (S. 320) keine Regenerierung des Dieselpartikelfilters erfolgt und der Filter nicht entleert wird. • Dieselpartikelfilter (DPF) (S. 323) WICHTIG • Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß Sobald das Filter zu ca. 80 % mit Partikeln Falls das Filter sich vollständig mit Parti- (S. 439) gefüllt ist, leuchtet das gelbe Warndreieck im keln gefüllt hat, lässt sich der Motor Kombinationsinstrument auf, und im Informa- schwer starten, und das Filter wird funkti- tionsdisplay erscheint die Mitteilung Rußfilter onsuntauglich. Dabei besteht die Gefahr, dass das Filter ausgetauscht werden voll Siehe Handbuch. 08 muss. 18 Gilt nicht für 4-Zylinder-Motoren. }} * Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung“.323

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