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owners manual Mazda 6
owners manual Mazda 6 - year of production: 2012 - Mazda 6 III manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Mazda 6, year of production 2012:
Cuandoconduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
l El sistema fue solo diseñado para asistirlo a verificar por vehículos en la parte de atrás
al hacer un cambio de carril. Debido a ciertas limitaciones en el funcionamiento de
este sistema, la advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no destellar o
podría ser demorada a pesar de que haya un vehículo en un carril adyacente. Siempre
es responsabilidad del conductor verificar hacia atrás.
l El encendido está en la posición ON.
l Se oprime el interruptor del sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) y se apaga
la indicación/el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF en el grupo de
instrumentos.
l Lavelocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h o más.
l El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) podría no funcionar correctamente en
las siguientes circunstancias.
l Lavelocidad del vehículo baja a menos de aproximadamente 25 km/h incluso a
pesar de que el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF está apagado.
l Lapalanca de cambio (transmisión manual)/palanca selectora (transmisión
automática) se mueve a marcha atrás (R) y el vehículo se está moviendo marcha
atrás.
l Enlos siguientes casos, el indicador de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF se
enciende y el sistema deja de funcionar. Si el indicador de monitoreo de punto ciego
(BSM)OFFpermaneceencendido,hagainspeccionar el vehículo en un concesionario
autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
l Se detecta algún problema con el sistema incluyendo las advertencias de monitoreo
de punto ciego (BSM).
l Haocurrido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de radar
(trasero) en el vehículo.
l Hayunagranacumulacióndenieve o hielo en el paragolpes trasero cerca de un
sensor de radar (trasero). Retire la nieve, hielo o barro que pueda haber en el
paragolpes trasero.
l Conducir sobre caminos cubiertos de nieve durante largos períodos.
l Latemperatura cerca de los sensores de radar (traseros) se vuelve extremadamente
caliente por conducir durante largos períodos de tiempo en bajada en el verano.
l El voltaje de la batería ha bajado.
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Mazda 6 III manual del propietario
pages 322 - 328
Mazda 6 III manual del propietario
page 325 / 813
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