owners manual Jeep Cherokee

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El métododerotaciónsugeridoparalosvehícu- SISTEMADEMONITOREODE los equipados con tracción en las ruedas delan- PRESIÓN DE LOS teras (FWD) es el "cruzado hacia atrás" que se NEUMÁTICOS(TPMS) muestra en el siguiente diagrama. Este patrón de rotación no se aplica a algunos neumáticos El Sistema de monitorización de presión de direccionales que no deben invertirse. neumáticos (TPMS) advertirá al conductor de una condición de presión de neumáticos baja basándose en la presión de inflado en frío recomendada para el vehículo en la etiqueta. Las presión de los neumáticos variará con la Rotación de neumáticos en vehículostemperatura en aproximadamente 7 kPa (1 psi) equipados con tracción en las cuatro ruedaspor cada 6,5 °C (12 °F). Esto significa que (4WD) cuandolatemperaturaenelexteriordisminuye, se reduce la presión de los neumáticos. La ¡PRECAUCIÓN! presión siempre se debe establecer según la El funcionamiento adecuado de los vehícu-presión de inflado de los neumáticos en frío. Rotación de neumáticos en vehículoslos con tracción en las cuatro ruedas (4WD)Esto se define como la presión del neumático equipados con tracción en las ruedasdepende de neumáticos del mismo tamaño,después de estar el vehículo detenido durante delanteras (FWD) tipo y circunferencia en cada rueda. Cual-al menos tres horas, o después de haber con- El método de rotación de neumáticos sugeridoquier diferencia en el tamaño del neumáticoducido menos de 1,6 km (1 milla) después de para los vehículos equipados con tracción enpuede causar daños a la unidad de transfe-un período de tres horas. La presión de inflado las cuatro ruedas (4WD) es el "cruzado hacia de los neumáticos en frío no debe ser superior delante" que se muestra en el siguiente dia-rencia de potencia. Se debe seguir el calen-a la presión máxima de inflado moldeada en la grama. dario de rotación de neumáticos para balan-pared del neumático. Consulte "Neumáticos – cear su desgaste. Información general" en la sección "Arranque y funcionamiento" para saber cómo inflar correc- 321

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