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owners manual Mercedes ML
owners manual Mercedes ML - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 - Mercedes Benz ML class II W164 manuel du proprietaire FR
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Problème Les causes possibles/conséquences et solutions
dans la gestion moteur
Le voyant orange d'alerte de diagnostic moteur s'allume
dans le système d'injection
alors que le moteur tourne.
dans le système d'échappement
dans le système d'allumage (véhicules équipés d'un moteur à
essence)
dans le système d'alimentation en carburant
Un tel défaut peut avoir pour conséquence le dépassement des seuils
d'émission et le passage du moteur en mode de fonctionnement de
secours.
Faites contrôler le véhicule dès que possible par un atelier qualifié.
Véhicules équipés d'un moteur diesel : vous avez roulé jusqu'à ce que
le réservoir soit complètement videPlus de détails.
Après avoir fait le plein, effectuez 3 ou 4 démarrages successifs du
moteur.
Lorsque le voyant orange d'alerte de diagnostic moteur s'éteint,
cela signifie que le mode de fonctionnement de secours est quitté.
Le véhicule n'a pas besoin d'être contrôlé.
Le niveau de carburant a atteint le niveau de réserve.
Le voyant orange d'alerte de réserve de carburantIl est impossible d'utiliser le chauffage additionnel lorsque le niveau de
s'allume alors que le moteur tourne.réserve est atteint.
Faites le plein à la prochaine station-service.
Le capteur de l'indicateur de température du liquide de refroidissement
est défectueux.
Le voyant rouge d'alerte du liquide de refroidissement
s'allume alors que le moteur tourne et que l'indicateurLa température du liquide de refroidissement n'est plus surveillée. Si le
de température du liquide de refroidissement se trouveliquide de refroidissement est trop chaud, le moteur risque d'être
au début de l'échelle. endommagé.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
circulation et coupez le moteur. Ne continuez pas de rouler !
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
Plus de détails.
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
Le voyant rouge d'alerte du liquide de refroidissementSi le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que
s'allume alors que le moteur tourne.l'arrivée d'air jusqu'au radiateur du moteur est peut-être obstruée ou
que le ventilateur électrique du radiateur du moteur est peut-être
défectueux.
Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas
suffisamment refroidi.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le visuel
multifonction.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
circulation et coupez le moteur.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
Plus de détails.
Quittez le véhicule et tenez-vous-en éloigné jusqu'à ce que le
moteur ait refroidi.
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year of production from: 2005
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