owners manual Dodge Grand Caravan

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Control de balanceo de tráiler (TSC)¡ADVERTENCIA!Criterios para la activación de HSA El TSC utiliza sensores incorporados en elSi TSC se activa mientras conduce, reduzcaSedebenobservar los siguientes criterios para vehículo para detectar un vaivén excesivo della velocidad del vehículo, deténgase en laque se active el sistema HSA: tráiler y adopta las acciones necesarias paraubicación segura más cercana y ajuste la• El vehículo debe estar detenido. intentar detener dicho vaivén. El sistema puede• Elvehículodebeestarenunacolinaconuna reducir la potencia del motor y aplicar el frenocarga del tráiler para eliminar el vaivén delpendiente de 6% (aproximadamente) o de las ruedas apropiadas para contrarrestar elmismo.mayor. vaivén del tráiler. El TSC se activará automáti- camenteunavezdetectadounexcesivovaivénAsistencia para subida de cuestas• La selección de marcha coincide con la del tráiler. El conductor no debe emprender(HSA)dirección cuesta arriba o abajo del vehículo acción alguna. Note que el TSC no puede (es decir, el vehículo está de frente a la impedir el vaivén en todos los tráilers. CuandoEl sistema HSA está diseñado para ayudar alcuesta y la transmisión hacia delante; el remolque un tráiler sea siempre precavido yconductor a darle arranque al vehículo desdevehículo está de espaldas a la cuesta y la siga las recomendaciones de peso de la sa-una detención en una cuesta. El HSA manten-transmisión está en reversa). liente del tráiler. Consulte "Remolque del tráiler"drá el nivel de la presión de freno que elLa HSA trabajará en REVERSE (reversa) y en esta sección para más información. Cuandoconductor aplique durante un tiempo corto unatodas las marchas hacia delante cuando se el TCS está funcionando, la "Luz indicadora devez que retire su pie del pedal del freno. Si elcumplan los criterios para la activación. El activación/funcionamiento incorrecto de ESC"conductor no acelera durante este período desistema no se activa si el vehículo está en destellará, la potencia del motor podría versecorta duración, el sistema liberará la presión deNEUTRAL (neutro (cambio) o PARK (par- reducidaytalvezustedsientaquelosfrenossefreno y el vehículo rodará cuesta abajo. Elqueo)). están aplicando a las ruedas de manera indivi-sistema liberará la presión de freno en propor- dual para intentar impedir que el tráiler seciónalacantidaddeaceleraciónqueseaplique balancee. El TSC se deshabilita cuando elmientras el vehículo inicia el movimiento en la sistema ESC está en el modo "Partial Off"dirección prevista. (Desactivación parcial). 320

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