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owners manual Volvo XC60
owners manual Volvo XC60 - year of production: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Volvo XC60 I 1 Handbuch DE
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08 Technische Daten
Kraftstoff
A = Stadtfahrbetrieb (l/100 km) • Eine hohe Geschwindigkeit ergibt einen nisse ECO-Reifendruck, siehe Reifen-
höheren Luftwiderstand. drucktabelle auf Seite 268.
B = außerstädtischer Fahrbetrieb (l/100 km) • Kraftstoffqualität, Straßen- und Verkehrs- • Die Wahl der Reifen kann sich auf den
C = gemischter Fahrbetrieb (l/100 km) bedingungen, Wetter und Zustand des Kraftstoffverbrauch auswirken – lassen Sie
Fahrzeugs. sich zu geeigneten Reifen von einem
Kraftstoffverbrauch und Bereits eine Kombination aus den hier aufge- Händler beraten.
Kohlendioxidausstoß führten Beispielen kann zu einem erheblich Mehr Informationen und weitere Tipps auf den
Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte höheren Verbrauch führen. Für ausführliche Seiten 14 und 234.
in der Tabelle oben basieren auf speziellen EU- Informationen wird auf die oben aufgeführten Siehe Seite 238 für allgemeine Informationen
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Fahrzyklen und gelten für Fahrzeuge mit Leer- referierten Regelwerke verwiesen. zum Kraftstoff.
gewicht in der Grundausstattung und ohne Große Abweichungen im Kraftstoffverbrauch
Zusatzausrüstung. Je nach Ausrüstung kann können sich bei einem Vergleich mit den EU-
sich das Fahrzeuggewicht erhöhen. Dadurch, Fahrzyklen1 ergeben, die bei der Zulassung
sowie abhängig davon, wie schwer das Fahr- des Fahrzeugs verwendet werden und auf
zeug beladen ist, erhöht sich der Kraftstoffver- denen die Verbrauchswerte in der Tabelle
brauch und der Kohlendioxidausstoß. basieren.
Es gibt mehrere Faktoren, die dazu beitragen, Zu beachten
dass der Kraftstoffverbrauch höher ist als in der
Tabelle angegeben. Zu diesen gehören bei- Einige Tipps, mit denen der Fahrzeugnutzer
spielsweise: den Kraftstoffverbrauch senken kann:
• Die Fahrweise des Fahrers. • Fahren Sie vorausschauend und vermei-
• Wenn der Kunde größere Räder gewählt den Sie unnötiges Beschleunigen und star-
hat, als diejenigen, die standardmäßig an kes Bremsen.
der Grundversion des Fahrzeugmodells • Fahren Sie mit dem richtigen Luftdruck in
montiert sind, steigt der Widerstand. den Reifen und kontrollieren Sie diesen
regelmäßig – wählen Sie für beste Ergeb-
08 1 Die angegebenen Kraftstoffverbrauchszahlen basieren auf zwei standardisierten Fahrzyklen in Laborumgebung („EU-Fahrzyklen“) gemäß den EU-Richtlinien 80/1268/EEC (Euro 4) und EU Regulation
no 682/2008 (Euro 5) sowie UN ECE Regulation no 101. Diese Regelwerke umfassen die Fahrzyklen Stadtfahrbetrieb und außerstädtischer Fahrbetrieb. – Stadtfahrbetrieb – die Messung beginnt
mit einem Kaltstart des Motors. Die Fahrt ist simuliert. – Außerstädtischer Fahrbetrieb – das Fahrzeug wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 120 km/h beschleunigt und abgebremst. Die Fahrt
ist simuliert. – Fahrzeuge mit D5-Motor und 6-Gang-Schaltgetriebe werden unter normalen Bedingungen im 2. Gang gestartet. Der Wert für den in der Tabelle angegebenen gemischten Fahrbetrieb
ist laut Gesetz eine Kombination aus Stadtfahrbetrieb und außerstädtischem Betrieb. CO-Ausstoß – zur Berechnung des Kohlendioxidausstoßes während der beiden Fahrzyklen werden die Abgase
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gesammelt. Bei der anschließenden Analyse wird der Wert für den CO -Ausstoß ermittelt.
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