owners manual Seat Ateca

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Consejos verificación del funcionamiento. Se apagan de todos los neumáticos se correspondará un aviso acústico. En caso de fallo del sis- anscurridos unos segundos. tr siempre con la carga del vehículo.tema se oye una señal acústica. ● Antes de emprender un viaje, infle siempre● Conducir por vías sin asfaltar durante un ATENCIÓN los neumáticos a la presión correcta.largo período de tiempo o conducir de forma Si los neumáticos están inflados a distintas deportiva puede desactivar temporalmente el ● Los neumáticos con presión insuficiente se presiones, o a una presión demasiado baja, TPMS. El testigo de control muestra un fallo, ven sometidos a mayor trabajo de flexión. puede estropearse algún neumático, y se pero desaparece cuando las condiciones de la Con ello el neumático podría calentarse en puede perder el control sobre el vehículo, lo vía o la forma de conducir cambian. exceso provocando un desprendimiento de la que podría ocasionar un accidente grave e in- banda de rodadura y llegando incluso a re- cluso mortal. ventar. ● Si se ilumina el testigo , deténgase inme- ● A alta velocidad y con el vehículo sobrecar-Indicador de control de los neumáti- diatamente y compruebe los neumáticos. gado, los neumáticos podrían calentarse tan- cos ● Si los neumáticos están inflados a distintasto que podrían reventar, pudiendo perder el presiones, o a una presión demasiado baja,control sobre el vehículo. se puede incrementar el desgaste de los neu- ● Una presión excesiva o demasiado baja re- máticos, empeorar la estabilidad del vehículo duce la vida útil del neumático, empeorando y prolongar la distancia de frenado. además el comportamiento dinámico del ve- ● Si los neumáticos están inflados a distintashículo. presiones, o a una presión demasiado baja, ● Si el neumático no se ha pinchado y no es puede estropearse algún neumático, llegando imprescindible cambiarlo de inmediato, con- a reventar y haciendo que se pierda el control duzca hacia el taller especializado más próxi- sobre el vehículo. mo a baja velocidad y haga verificar y corregir ● El conductor es responsable de que todosla presión de inflado. los neumáticos del vehículo estén inflados a Fig. 227 Cuadro de instrumentos: aviso de la presión correcta. La presión de inflado re- ATENCIÓN pérdida de presión de los neumáticos. comendada viene indicada en un adhesivo ››› pág. 327. Tenga en cuenta las advertencias de seguri- dad ››› en Testigos de control y de adver-El indicador de control de los neumáticos ● El sistema de control de los neumáticos só- tencia de la pág. 114. compara las vueltas y, con ello, la superficie lo funciona correctamente si todos los neu- de rodadura de cada rueda con ayuda de los máticos en frío se encuentran a la presión co- sensores del ABS. Si cambia el perímetro de rrecta. Aviso rodadura de una o más ruedas, el indicador ● No llevar los neumáticos a la presión co- ● Si con el encendido conectado se detecta de control de los neumáticos lo señala en el rrecta puede dañarlos y ocasionar un acci- una presión de inflado demasiado baja, se oi- cuadro de instrumentos a través del testigo y dente. Asegúrese de que la presión de inflado un aviso al conductor ››› fig. 227. Siempre y 320

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