owners manual Jeep Patriot

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DÉMARRAGEETCONDUITE Àcette fin, maintenez la touche ESC OFFLe limiteur de vitesse en descente n’estAssistance au départ en pente (HSA) – enfoncéecinqsecondes.Consultezlepa-censé servir que dans les conditions deTransmission manuelle seulement ragraphe«Systèmeélectroniqued’antidé-conduite hors route à basse vitesse. LeLe système d’assistance au départ en rapage (ESC)» dans la présente sectionlimiteur ne fonctionne plus à des vitessespente (HSA) a été conçu pour aider le de ce guide. supérieures à 50 km/h (31 mi/h). Le cli-conducteur à effectuer des départs dans L’action du limiteur de vitesse en des-gnotement du témoin du limiteur de vi-des pentes. Le système maintient briève- centeestneutralisée quand les freins sonttesse en descente signifie que les freinsment la pression de freinage initialement sollicités pour ralentir le véhicule au-sont trop chauds et qu’il faut immobilisercommandée par le conducteur lorsque dessous de la vitesse régulée par le limi-le véhicule pour les laisser refroidir.celui-ci relâche la pédale de frein. Si le teur. D’autre part, pour accélérer pendant conducteur n’appuie pas sur l’accélérateur que le limiteur de vitesse en descenteMISE EN GARDE!pendant ce court intervalle, le système re- régule cette dernière, il suffit d’appuyerLe limiteur de vitesse en descentelâche la pression de freinage et le véhicule sur l’accélérateur comme à l’accoutumé.est uniquement destiné à maintenirse met à descendre la pente. Le système Dèsquelapédaledefrein ou d’accéléra-la vitesse du véhicule en descente.relâche la pression de freinage proportion- teur est relâchée, le limiteur de vitesse enLeconducteurdoitdemeureràl’affûtnellementà l’accélérationcommandée descente ramène le véhicule à la vitessedes conditions de conduite et roulerdans la direction de l’accélération. régulée d’origine. à une vitesse sécuritaire. 320

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