owners manual Fiat 500L

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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE pour connaître les intervalles d’entretienvention sous le capot ou immédiatementpendant alimentés séparément, et une appropriés. lorsque le témoin du circuit de freinagefuite dans l’un des systèmes n’a aucune s’allume. incidence sur l’autre. Le système de dé- MISE EN GARDE! Nettoyez toujours le dessus du maître-brayage de la transmission manuelle ne L’usage abusif des freins peut cau-cylindre avant de dévisser le bouchon. Aunécessite aucune vidange d’huile et ce, ser leur défaillance et être à l’originebesoin, ajoutez du liquide pour rétablir lependanttouteladuréedevieduvéhicule. d’une collision. Le fait de conduireniveau à la hauteur recommandée et indi-Si le niveau du réservoir de liquide pour en gardant le pied sur la pédale dequée sur le réservoir de liquide pourfreins est bas et que le circuit de freinage frein peut causer la surchauffe desfreins. Il est normal que le niveau dune présente aucune fuite ni d’autre pro- freins, user de façon excessive lesliquide baisse avec l’usure des plaquet-blème, il peut s’agir d’une fuite dans le garnitures et même endommager letes. Le niveau doit être vérifié lors dusystèmed’alimentationdusystèmededé- circuit de freinage. L’usage abusifremplacement de ces dernières. Toute-brayage. Voyez votre concessionnaire lo- des freins risquent également de ré-fois, une fuite peut aussi être la cause decal pour obtenir le service approprié. duire la capacité de freinage en casla baisse du niveau de liquide pour freins.Utilisez seulement du liquide pour freins d’urgence. Une vérification s’impose alors.recommandéparleconstructeur. NOTA :Sur les véhicules équipésReportez-vous à la rubrique « Liquides, d’une transmission manuelle, le réser-lubrifiants et pièces d’origine » de la sec- Maître-cylindre de freinvoir de liquide pour freins alimente à la foistion « Entretien de votre véhicule » pour Le niveau de liquide dans le maître-le circuit de freinage et le système dede plus amples renseignements. cylindre doit être vérifié lors de toute inter-débrayage. Les deux systèmes sont ce- 320

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