owners manual Lexus NX

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4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida321 ■Cicalino di avvertimento per l’avviso di deviazione dalla corsia A seconda del livello del suono impostato sull’impianto audio o del rumore del ventilatore dell’aria condizionata mentre sono in uso l’impianto audio o l’impianto di condizionamento aria, potrebbe risultare difficile udire il cicalino di avvertimento. ■Dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato al sole Il sistema LDA potrebbe non essere disponibile e verrà visualizzato per un certo tempo un messaggio di avvertimento dopo aver iniziato a guidare. Quando la temperatura dell’abitacolo diminuisce e la temperatura intorno alla telecamera di riconoscimento corsia (P. 315) raggiunge il livello adatto per il funzionamento del sistema, attivare nuovamente l’interruttore LDA dopo qualche istante. ■ Quando le linee di corsia sono presenti solo su un lato del veicolo L’avviso di deviazione dalla corsia non funzionerà per il lato su cui non è possibile riconoscere le linee di corsia. ■Condizioni in cui il funzionamento può non avvenire correttamente Nelle situazioni seguenti, la telecamera di riconoscimento corsia potrebbe non essere in grado di riconoscere le linee di corsia, dando luogo ad un errato funzionamento della funzione di avviso di deviazione dalla corsia. Se ciò dovesse verificarsi non si tratta di un guasto. ●In presenza di tracce scure sul manto stradale parallele alle linee di corsia o nel caso in cui le4 stesse si sovrappongano alle linee di corsia ●Durante la guida lungo un’area priva di linee di corsia, per esempio ai caselli autostradali,Gu agli attraversamenti pedonali o prima di una stazione di controllo dei bigliettiida ●Quando le linee di corsia sono rovinate o in presenza di marker stradali in rilievo o cordoli ●Quando le linee di corsia sono coperte, totalmente o parzialmente, da sabbia, sporcizia, ecc. ●Durante la guida su strade bagnate a causa di precipitazioni in corso o precedenti, di acqua residua, ecc. ●Con le linee di corsia gialle (queste potrebbero risultare più difficili da riconoscere rispetto alle linee bianche.) ●Quando le linee di corsia passano su un cordolo, ecc. ●Quando il manto stradale è particolarmente luminoso, come nel caso di superficie in cemento ●Quando il manto stradale risulta luminoso a causa delle luce riflessa ●Durante la guida in una zona in cui si verificano repentini cambiamenti nella luminosità, quali l’ingresso o l’uscita da gallerie ●Quando il sole o i fari dei veicoli sulla corsia opposta puntano direttamente sulla lente della telecamera ●Durante la guida su strade che presentano corsie in uscita o in entrata ●Durante la guida su strada in pendenza ●Quando si guida su strade tortuose o dissestate ●Durante la guida su strade dal fondo sconnesso o non asfaltato ●Mentre si affronta una curva stretta ●Quando le linee di corsia sono troppo strette o troppo larghe ●Quando il veicolo è inclinato da un lato a caus da i un carico insolitamente pesante o di una pressione di gonfiaggio dei pneumatici errata NX200t/200_OM_Europe_OM78102L

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