Mazda MPV II 2 LW manuel du proprietaire page 320

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Mazda MPV_8U62-EC-05G_Edition1 Page320 Tuesday, June 28 2005 8:34 PM Black plate (320,1) Entretien Entretien réalisable par le propriétaire Leremplacement d’un pneu usé N’utiliser la roue de secours que le temps irrégulièrement est nécessaire avant même nécessaire à la réparation de la roue que le témoin d’usure n’apparaisse en normale, réparation qui doit être faite dès travers de la chape. que possible. REMARQUE Garder la pression de gonflage à 420 kPa 2 ou bar, 60 psi). (4,2 kgf/cm Les pneus s'abîment avec le temps, mêmesionnelesutilise pas pour ATTENTION rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les pneus l Nepasmonterdepneuàneigeou lorsqu'ils sont vieux de 6 ans ou plus. normal sur la jante de la roue de Lachaleur causée par l'utilisation en secours à usage temporaire. Ces climat chaud ou sous conditions de pneus ne s’adapteront pas et cela forte charge peut accélérer le processus risque d’endommager la jante et le de vieillissement. Il faut remplacer le pneu. pneu de la roue de secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu l La roue de secours à usage de la roue de secours vieillit aussi. La temporaire a une surface de semaine et l'année de fabrication sont roulement de moins de 5.000 km indiquées par 4 chiffres. (3.000 milles). La surface de Se référer à Etiquetage des pneus à la roulement pourrait être encore plus page 9-17. courte selon les conditions de conduite. qRouedesecoursàusagetemporaire l L’utilisation de la roue de secours à usage temporaire doit être limitée, Vérifier la roue de secours temporaire au cependant, si le témoin d’usure moins une fois par mois, pour qu’elle soit apparaît en travers de la chape, toujours correctement gonflée et rangée. remplacer cette roue par une roue de secours temporaire du même type REMARQUE (page 8-33). Lacondition de la roue de secours à usage temporaire se détériore graduellement même si elle n'a pas été utilisée. Laroue de secours à usage temporaire est plus facile à manipuler en raison de sa construction. Elle est plus légère et plus petite qu’une roue conventionnelle et ne doit être utilisée qu’en cas d’urgence et sur une distance limitée. 8-34 Form No.8U62-EC-05G

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