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owners manual Fiat Tipo
owners manual Fiat Tipo - year of production: 2015 - Fiat Tipo sedan manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
Start&Stop
(ove presente)
Il climatizzatore automatico gestisce il sistema Start&Stop (motore arrestato con velocità vettura pari a 0 km/h) in modo tale da
garantire un adeguato comfort all’interno della vettura.
VETTURAIn particolare il climatizzatore disabilita il sistema Start&Stop se:
il climatizzatore è in AUTO (LED sul pulsante acceso) e le condizioni termiche all'interno della vettura sono lontane da una
condizione di comfort;
il climatizzatore è in MAX A/C;
DELLAil climatizzatore è in MAX-DEF.
Quandoil sistema Start&Stop è attivo (motore arrestato con velocità vettura pari a 0 km/h), se le condizioni termiche all’interno
della vettura dovessero rapidamente peggiorare (oppure si richiede il massimo raffreddamento – MAX A/C– o rapido
disappannamento – MAX DEF), il climatizzatore richiede il riavviamento del motore.
Consistema Start&Stop attivo (motore arrestato con velocità vettura pari a 0 km/h), la portata si riduce al minimo per cercare di
mantenere più a lungo possibile le condizioni di comfort abitacolo.
La centralina clima cerca di gestire al meglio la mancanza di comfort causato dall'arresto del motore (spegnimento del
compressore e della pompa del liquido motore). È comunque possibile privilegiare il funzionamento del climatizzatore
disattivando il sistema Start&Stop, premendo il pulsanteubicato sulla mostrina centrale plancia.
CONOSCENZANOTAIncondizioni climatiche estreme si consiglia di limitare l’utilizzo del sistema Start&Stop per evitare continue accensioni e
spegnimenti del compressore, con conseguente rapido appannamento dei cristalli ed accumulo di umidità con ingresso di
cattivi odori in abitacolo.
NOTAConsistemaStart&Stop attivo (motore arrestato e vettura ferma), la gestione automatica del ricircolo si disattiverà
sempre rimanendo in presa aria dall’esterno per ridurre la probabilità di appannamento dei cristalli (essendo spento il
compressore).
AVVERTENZA
1) L’impianto utilizza fluido refrigerante compatibile con le normative vigenti nei paesi di commercializzazione della vettura R134a o R1234yf
(riportato su apposita targhetta in vano motore). L’uso di altri refrigeranti compromette l’efficienza e l’integrità dell’impianto. Devono inoltre
essere utilizzati lubrificanti per compressore compatibili con il refrigerante indicato.
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