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owners manual Renault Master
owners manual Renault Master - year of production: 2010 - Renault Master III 3 Handbuch DE
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ZUSATZSYSTEME ZU DEN VORDEREN SICHERHEITSGURTEN (1/3)
Je nach Fahrzeug, kann es sich um Fol-
gendes handeln: – Lassen Sie nach einem
– Gurtstraffer Unfall alle Rückhaltesysteme
überprüfen.
– Gurtkraftbegrenzer – Eingriffe oder Änderungen
– Frontairbags der Fahrer- und Beifah- am System (bestehend aus: Gurt-
rerseite. straffern, Airbags, elektronischen
Steuergeräten, Kabelsträngen) sowie
Die Rückhaltesysteme funktionieren bei
die Wiederverwendung der Teile in
einem Frontaufprall einzeln oder zusam-
men. einem anderen, wenn auch identi-
schen Fahrzeug, sind strengstens
Je nach Stärke des Aufpralls aktiviert das untersagt.
System Folgendes: – Um die Funktionsfähigkeit zu erhalten
– Arretierung der Sicherheitsgurte und ein unbeabsichtigtes Auslösen
– den Beckengurtstraffer, um den Insassen des Systems zu vermeiden, dürfen
auf seinem Sitz zu halten und den Gurt- Arbeiten an den Gurtstraffer- und Air-
kraftbegrenzer bagsystemen ausschließlich von ent-
Gurtstraffer sprechend qualifizierten Mitarbeitern
– den Frontairbag. der Vertragswerkstätten durchgeführt
Bei einem starken Frontaufprall (Zündung
werden.
eingeschaltet) und je nach Stärke des Auf-
pralls kann das System den Kolben auslö-
– Eine Überprüfung der Elektrik des
sen, der sofort den Sicherheitsgurt straff
zieht. Zünders darf nur durch speziell ge-
schultes Personal mit den vorge-
Die Gurtstraffer ziehen den Sicherheitsgurt
an den Körper, um den Insassen auf seinem schriebenen Spezialwerkzeugen er-
folgen.
Sitz zu halten und erhöhen dadurch die
Wirksamkeit. – Vor dem Verschrotten des Fahrzeugs
ist eine Vertragswerkstatt mit der
fachgerechten Entsorgung des Gas-
Gurtkraftbegrenzer generators der Rückhaltesysteme
und Airbags zu beauftragen.
Bei Überschreiten von bestimmten Auf-
prallkräften setzt der Gurtkraftbegrenzer
ein, um die auf den Körper wirkenden Gurt-
kräfte auf ein erträgliches Maß zu mindern.
Der Beifahrerairbag schützt den bzw.
Das System verringert somit die Gefahr von
die vorderen Beifahrer (je nachdem, ob
Oberkörperverletzungen.
eine Sitzbank oder ein Einzelsitz einge-
baut ist).
1.26
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Renault Master III 3 Handbuch
pages 29 - 35
Renault Master III 3 Handbuch
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