owners manual Volvo XC60

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08 Especificaciones Combustible A = ciclo urbano (l/100 km) • La calidad de combustible, las condicio- ción sobre los neumáticos más apropiados nes viales y meteorológicas y el estado del a un concesionario. B = ciclo extraurbano (l/100 km) automóvil. Encontrará más información y consejos en las C = ciclo mixto (l/100 km) Es suficiente con una combinación de algunos páginas 13 y 232. de los ejemplos mencionados para aumentar Consulte la página 236 para obtener más infor- Consumo de combustible y emisiones de considerablemente el consumo. Para más mación sobre el combustible. dióxido de carbono información, le remitimos a las directivas men- 1 Los valores de consumo y emisiones de la cionadas . tabla se basan en ciclos de conducción espe- Las discrepancias pueden ser grandes si se 1 ciales de la UE válidos para automóviles con hace una comparación con los ciclos de con- peso en orden de marcha sin equipamientos 1 complementarios. Según su equipamiento, el ducción de la UE que se utilizan para certificar peso del automóvil puede ser mayor. Este el automóvil y en los que se basan las cifras de hecho, así como la carga que lleva el automó- consumo de la tabla. vil, aumenta el consumo de combustible y las Tenga en cuenta lo siguiente: emisiones de dióxido de carbono. Consejos que el usuario puede aprovechar Existen varias causas de que el consumo del para reducir el consumo: combustible sea mayor comparado con los • Conduzca con suavidad y evite acelerones valores de las tablas. Por ejemplo: innecesarios y frenazos bruscos. • La técnica de conducción del conductor. • Circule con la presión de aire correcta en • Si el cliente ha pedido llantas más grandes los neumáticos y compruébela regular- que las montadas de serie en la versión mente. Elija la presión de neumáticos ECO básica del modelo, aumenta la resistencia para obtener el mejor resultado, consulte del aire. la tabla de presión de neumáticos en la página 264. • La velocidad aumenta la resistencia del • La elección de neumáticos puede afectar aire. al consumo de combustible. Pida informa- 08 1 Las cifras de consumo de combustible declaradas oficialmente se basan en dos ciclos de conducción normalizados en laboratorio ("ciclos de conducción de la UE") conforme a las directivas 80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 682/2008 (Euro 5) y UN ECE Regulation no 101 de la UE. Las directivas engloban los ciclos urbano y extraurbano. El urbano se inicia con un arranque en frío del motor. Las pruebas de conducción se simulan. En el ciclo extraurbano, el automóvil se acelera y se frena a velocidades entre 0-120 km/h. Las pruebas de conducción se simulan. El valor del ciclo mixto que se presenta en la tabla es, según la norma, una combinación del ciclo urbano y el ciclo extraurbano. Para calcular las emisiones de CO durante los dos ciclos de conducción, 2 los gases de escape se recogen. Después se analizan y proporcionan el valor de emisiones de CO . 2 318

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