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owners manual Skoda Kodiaq
owners manual Skoda Kodiaq - year of production: 2016 - Skoda Kodiaq manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Skoda Kodiaq, year of production 2016:
Inflado
0rabajos previos para la utilización del kit de averías
›Enrosque fija la manguera de llenado del neumático Ĝ » fig. ĘęĞ de la
Lea y considere primero en la pág. ĘĖę. pág. ĘĖę sobre la válvula del neumático.
›En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la posi-
Por seguridad se deben considerar las siguientes indicaciones antes de una
ción de ralentí.
reparación de rueda en el tráfico.
›En los vehículos con cambio automático dejar la palanca selectora en la posi-
›Estacionar el vehículo lo más lejano del tráfico - Para esto seleccionar un lu-
ción P.
gar con un suelo plano y fijo.
›Arrancar el motor.
›Pare el motor.
›Meter el conector ě en el enchufe de Ėė voltios» pág. ĖĕĖ.
›En los vehículos con cambio manual colocar la Ėª marcha.
›Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y descone-
›En los vehículos con cambio automático colocar la palanca selectora en la
xión Ğ .
posición P.
›Cuando se alcanzó una presión de llenado del neumático de ė,ĕ-ė,Ě bar, des-
›Conectar el freno de estacionamiento.
conectar el compresor de aire. 0iempo de servicio máx. ě minutos » .
›Encender el sistema de intermitentes simultáneos y el triángulo de adverten-
›Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de ė,ĕ-ė,Ě bar, desenrosque
cia en la distancia prescrita.
el tubo flexible Ĝ de la válvula del neumático.
›Haga bajar a todos los ocupantes. Durante la reparación deben permanecer
›Mueva el vehículo unos Ėĕ metros hacia delante o hacia atrás, para que el
los ocupantes fuera de la calzada (p.ej. detrás de las vallas protectoras).
agente sellante en el neumático se pueda “distribuir”.
›Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.
›Enrosque nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos Ĝ en la vál-
vula del neumático y repita el proceso de inflado.
Sellar el neumático e inflarlo Pegue la etiqueta adhesiva correspondiente Ė sobre el tablero de instru-
›
mentos en el campo visual del conductor.
Lea y considere primero en la pág. ĘĖę.
Con una presión de inflado de ė,ĕ-ė,Ě bar, se podrá continuar el viaje a una ve-
Sellar locidad máx. de ĝĕ km/h o Ěĕ mph.
›Desatornillar la tapa de válvula del neumático dañado.
A0ENCIÓN
›Introducir el atornillador de inserto de válvula ė » fig. ĘęĞ de la pág. ĘĖę so-
■ Cuando el neumático no se deja inflar a mín. ė,ĕ bar, es el daño muy gran-
bre el inserto de válvula de la manera que el inserto de válvula cabe en la ra-
de. El agente sellante no es capaz de sellar el neumático. ¡No continúe el
nura del atornillador de inserto de válvula.
viaje! Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
›Desenrosque el inserto de válvula y deposítelo sobre una base limpia (trapos,
■ El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pue-
papel, etc.).
Ėĕ den calentar en el proceso de inflado. ¡Existe peligro de quemaduras!
›Agitar fuertemente y varias veces la botella .
›Enrosque el tubo flexible de inflado Ę en la botella de inflado de neumáticos
Ėĕ. Se perforará la lámina en el cierre de botella.
C1IDADO
›Retire el tapón de cierre del tubo flexible de inflado Ę e introduzca la botella
Desconectar el compresor de aire después de máximo de ě minutos. ¡Existe el
sobre la válvula del neumático.
peligro de un daño del compresor! Antes de conectar nuevamente el compre-
Mantenga la botella Ėĕ boca abajo e infle el neumático con todo el agente
›
sor de aire, deje que se enfríe durante unos minutos.
sellante de la botella de inflado de neumáticos.
›Retirar el tubo flexible de inflado de la válvula del neumático.
›2olver a atornillar el inserto de válvula con el atornillador de inserto de válvu-
la ė .
Equipamiento de emergencia y autoayudaĘĖĚ
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