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owners manual Mercedes B

owners manual Mercedes B - year of production: 2011 - Mercedes Benz B Class W246 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (31.73 MB) 372 pages
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Crevaison 313 Non-obtention de la pression de gon- se trouvait la trousse anticrevaison TIRE- flage FIT. Si une pression de 200 kPa (2 ,0 , bars 29 ) psi H Protection de l'environnement n'est pas atteinte au bout de 10 minutes Faites éliminer la bouteille de scellant de pneu maximum : usagé dans le respect des règles de protec- tion de l'environnement, par exemple par un X Arrêtez le compresseur de gonflage. atelier qualifié. X Dévissez le flexible de remplissage de la valve du pneu défectueux. Si une pression de 200 kPa (2 ,0 , bars 29 ) psi X Avancez ou reculez très lentement le véhi- est atteinte au bout de 10 minutes maxi- cule d'environ 30 ft (10 m). mum : X Essayez de nouveau de gonfler le pneu. X Arrêtez le compresseur de gonflage. Au bout de 10 minutes maximum, la pres- X Dévissez le flexible de remplissage de la sion du pneu doit être d'au moins valve du pneu défectueux. 200 kPa (2,0 bars, 29 psi). X Rangez le flacon de produit d'étanchement G ATTENTION et le compresseur de gonflage. Si vous n'obtenez pas la pression prescrite X Démarrez immédiatement. après le laps de temps indiqué, c'es tq ue le La vitesse maximale pour un pneu étanché pneu est trop fortemen te ndommagé. Dans ce avec le kit anticrevaison est de 50 mph cas, le scellant à pneu ne peut pas vous (80 km/ h) .Lap artie supérieure de l'autocol- dépanner. Des pneus endommagés et une lant TIREFIT doit être apposée sur le combiné pression de gonflage trop basse peuvent for- d'instruments, dans le champ de vision du tement compromettre le comportement au conducteur. dépannage freinage et le comportement routier. Il y a ris- Assistance X Arrêtez le véhicule au bout de 10 minutes que d'accident. environ et contrôle zl a pression du pneu Ne reprene zp as la route. Prenez contac ta vec avec le compresseur de gonflage. un atelier qualifié. La pression du pneu doit être à présen td 'au moins 130 kPa (1,3 bar, 19 psi). Obtention de la pression de gonflage G ATTENTION G ATTENTION Si vous n'obtenez pas la pression indiquée Un pneu étanché à titre temporaire avec le après ce court trajet, c'est que le pneu est scellant à pneu compromet le comportement trop fortement endommagé. Dans ce cas, le routier et ne convient pas pour rouler à une scellant à pneu ne peut pas vous dépanner. vitesse supérieure. Il y ar isque d'accident. Des pneus endommagés et une pression de Adaptez votre style de conduite en consé- gonflage trop basse peuvent fortement com- quence et conduisez prudemment .N e dépas- promettre le comportement au freinage et le sez pas la vitesse maximale indiquée pour un comportement routier. Il y a risque d'acci- pneu étanché avec le scellant à pneu. dent. Ne reprenez pas la route. Prenez contact avec ! Du scellant à pneu peut couler du flexible un atelier qualifié. de remplissage après utilisation. Il peut alors se former des taches. X Si la pression est encore de 130 kPa Par conséquent, rangez le flexible de rem- (1,3 bar, 19 psi) au moins, corrigez-la (voir plissage dans le sac plastique dans lequel la plaque d'information sur les pneus et le Z
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