owners manual Seat Ateca

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Ruote Pneumatici nuovi per quanto riguarda aquaplaning, aderenza, Ruote i rumorosità e usura. L'aderenza dei pneumatici nuovi non è quella nic ottimale; le gomme nuove perciò devono es- ec Ruote e pneumatici Accessori aggiunti posteriormente sere “rodate” a velocità moderata e con una guida prudente per i primi 500 km. In questoI Service Center SEAT dispongono delle infor-Dati t Avvertenze generali modo anche la durata dei pneumatici saràmazioni attuali sulla gamma di pneumatici, superiore. cerchi e copricerchi, diversi da quelli in dota- – Se sul veicolo sono montati pneumatici zione, che è possibile montare in un secondo nuovi, guidare con particolare cautela du-L'altezza del battistrada dei pneumatici nuo- tempo. igli rante i primi 500 km. vi può variare a seconda della marca e del s modello a causa delle differenti caratteristi- on – C Salire su marciapiedi o simili solo a veloci- che costruttive e di conformazione. tà minima e possibilmente a con le ruote Durata di vita dei pneumatici perpendicolari all'ostacolo. Danni non visibili – Controllare di tanto in tanto che i pneumati- Spesso i danni agli pneumatici ed ai cerchi ci non siano danneggiati (fori, tagli, crepe o non si notano subito. Delle vibrazioni insolite ando protuberanze). Estrarre eventuali corpi o la tendenza del veicolo a tirare da un lato, om estranei dal battistrada. C possono derivare da danni agli pneumatici. – Far sostituire cerchi e pneumatici danneg-Se vi è il sospetto che una ruota sia danneg- giati prima possibile. giata ridurre immediatamente la velocità. a z Controllare che i pneumatici non siano dan- en – Evitare che i pneumatici vengano a contatto g neggiati. Se non ci sono danni visibili all'e- con olio, grasso e carburante. sterno, procedere a velocità moderata e gui- i di emer – Sostituire al più presto i cappucci parapol-dando con prudenza fino all'officina specia- s a vere delle valvole eventualmente andatilizzata più vicina per far controllare il veicolo. In c persi. Pneumatici soggetti a rotolamento unidire- – Contrassegnare le ruote prima di smontarle a zionale in modo da conservare inalterato il senso ezz di rotazione anche dopo il rimontaggio.i pneumatici, che devono essere montati se- ur condo un senso di rotolamento determinato, Sic – Conservare le ruote o i pneumatici smontati Fig. 224 Posizione dell'adesivo della pressio- recano sul loro fianco delle frecce. Il senso di in luogo fresco e asciutto, possibilmente al ne di gonfiaggio comfort degli pneumatici.» rotolamento previsto deve essere assoluta- buio. mente rispettato. In questo modo è garantito il comportamento ottimale dei pneumatici 313

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