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owners manual Chrysler 300C SRT

owners manual Chrysler 300C SRT - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Chrysler 300C I 1 SRT manuel du proprietaire FR

Document: pdf (13.82 MB) 406 pages
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ENCASD’URGENCE 2. Branchez la fiche du cordon électrique chéité ne s’écoule plus du flexible (ce quiSi le pneu ne se gonfle pas jusqu’à au 2 (5) dans une autre prise de courant de prend habituellement de 30 à 70 secon- moins1,8bar(26lb/po )dansles15mi- 12 volts du véhicule ou dans un autre des). Pendant que l’enduit d’étanchéité nutes : véhicule, s’il y en a un de disponible. s’écoule du flexible (7), le manomètre (2) • Le pneu est trop endommagé. Ne ten- Assurez-vous que le moteur tourne avant peut indiquer une valeur aussi élevée que tez pas de conduire le véhicule de 2 d’allumer l’appareil TIREFIT. 5 bars (70 lb/po ). Une fois que la bou- nouveau. Demandez de l’aide. 3. La bouteille de scellant (1) peut avoir teille d’enduit d’étanchéité est vide, la étévidéelorsd’uneprécédenteutilisation. pressionindiquéeaumanomètre(2)chute Si le pneu se gonfle jusqu’à la pression 2 rapidement de 5 bars (70 lb/po )àla Demandez de l’aide. recommandéeouquelapressiondegon- pression réelle du pneu. 2 flage atteint au moins 1,8 bar (26 lb/po ) NOTA: Silesélecteurdemode(4)estàla 2. La pompecommenceàinjecterdel’air dans les 15 minutes : position pompe à air et que la pompe est dans le pneu aussitôt que la bouteille 1. Appuyez sur la commande de mise en fonction, l’air ne sortira que par le tuyaud’enduit d’étanchéité est vide. Continuezsous tension (3) pour mettre l’appareil depompeàairnoir(6)etnonparleflexible defaire fonctionner la pompe pour gonfler TIREFIT hors fonction. d’enduit d’étanchéité translucide (7). le pneu à la pression indiquée sur l’éti- Si l’enduit d’étanchéité (liquide blanc) quettedepressiondespneussituéesurle 2. Décollez l’étiquette de limite de vitesse coule dans le flexible d’enduit d’étan- montantdeporteduconducteur(pression de la face supérieure de la bouteille de chéité translucide (7): recommandée). Vérifiez la pression du scellant (1) et collez-la sur le volant. 1. Continuez de faire fonctionner la pneu à l’aide du manomètre (2). pompe jusqu’à ce que l’enduit d’étan- 311 PAGEPOSITION: 311 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_234372-frca-csr-10C482-126-BA_CSR/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10C481-426-BA_DVD
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year of production from: 2004



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