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owners manual Volvo XC90
owners manual Volvo XC90 - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Volvo XC90 I 1 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Volvo XC90, year of production 2002 - 2014:
11 Technische Daten
Kraftstoff
CO -Ausstoß und Kraftstoffverbrauch
2
A B C
T5 AWD A A A A A A
11 381 (385) 16,0 (16,2) 220 (222) 9,2 (9,3) 280 (282) 11,7 (11,8)
3.2 AWD A A A A A A
374 (377) 16,1 (16,1) 203 (208) 8,7 (8,9) 265 (269) 11,4 (11,5)
D3 A A A A A A
– (283) – (10,7) – (178) – (6,8) – (216) – (8,2)
D5 AWD A A A A A A
– (290) – (11,0) – (179) – (6,8) – (219) – (8,3)
A Der Wert in Klammern gilt für Siebensitzer.
: Gramm/Kilometer Kraftstoffverbrauch und zeug beladen ist, erhöht sich der Kraftstoffver-
Kohlendioxidausstoß brauch und der Kohlendioxidausstoß.
: Liter/100 Kilometer Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte Es gibt mehrere Faktoren, die dazu beitragen,
in der Tabelle oben basieren auf speziellen EU- dass der Kraftstoffverbrauch höher ist als in der
A = Stadtfahrbetrieb Fahrzyklen1 und gelten für Fahrzeuge mit Leer- Tabelle angegeben. Zu diesen gehören bei-
B = außerstädtischer Fahrbetrieb gewicht in der Grundausstattung und ohne spielsweise:
Zusatzausrüstung. Je nach Ausrüstung kann • Die Fahrweise des Fahrers.
C = gemischter Fahrbetrieb sich das Fahrzeuggewicht erhöhen. Dadurch,
sowie abhängig davon, wie schwer das Fahr- • Wenn der Kunde größere Räder gewählt
hat, als diejenigen, die standardmäßig an
1 Die angegebenen Kraftstoffverbrauchszahlen basieren auf zwei standardisierten Fahrzyklen in Laborumgebung („EU-Fahrzyklen“) gemäß den EU-Richtlinien 80/1268/EEC (Euro 4) und EU Regulation
no 692/2008 (Euro 5) sowie UN ECE Regulation no 101. Diese Regelwerke umfassen die Fahrzyklen Stadtfahrbetrieb und außerstädtischer Fahrbetrieb. – Stadtfahrbetrieb – die Messung beginnt
mit einem Kaltstart des Motors. Die Fahrt ist simuliert. – Außerstädtischer Fahrbetrieb – das Fahrzeug wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 120 km/h beschleunigt und abgebremst. Die Fahrt
ist simuliert. Der Wert für den in der Tabelle angegebenen gemischten Fahrbetrieb ist laut Gesetz eine Kombination aus Stadtfahrbetrieb und außerstädtischem Betrieb. CO-Ausstoß – zur Berechnung
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des Kohlendioxidausstoßes während der beiden Fahrzyklen werden die Abgase gesammelt. Bei der anschließenden Analyse wird der Wert für den CO -Ausstoß ermittelt.
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